Таким чином було прийнято вольове рішення і почався ремонт.Торпедуя вже знімав, так що досвід є.Заміна радіатора могла зайняти деньроботи розбирання/складання але вирішив зробити всегрунтовно...
Звіт буде розбитий на кілька частин, думаю так краще сприймаєтьсята й фоток більше буде.Перед розбиранням покуримо форуми, інформації неміряно… Так що показуватиму на мою думку найцікавішімоменти.
Зняв торпеду і ось вона грубка з кондером у всій красі… Виймаємо їївідкручуючи від моторного щита 4 гайки… Тут є один ньюанс… Колипочинаєш відкручувати гайки від моторного щита, то деякі гайкиможуть не відкрутитися і провертатися разом зі шпилькою… Відразуможе виникнути страх, що шпилька зірвана… ВСЕ НОРМАЛЬНО! Справа втому що шпилька як самлрез вкручена в корпус печі і те, що шпилькапровертається разом з гайкою означає що Ви викручує шпильку ... Утакому випадку потрібно відкрутити всі (з 4-х :)) гайки яківідкручуються, а потім плавно відкручувати ті які разом зішпильками йдуть. Цю процедуру потрібно робити удвох тому, щошпилька викручується виштовхувати грубку в салон і якщо їй не будеходу то вона просто зірве різьблення в пластиці ... Насправді і цене смертельно потім можна буде вкрутити на місце шпильку і прогрітиїї паяльником і вона сплавиться з корпусом.
шпилька кріплення пічки до моторного
Так сама пічка йде VALEO Франція
пластик також виливок Франція Далі переносимо пічку в зручне місце, гараж. На жаль на кухню і починаємо потрошити… Ось воно місце зла…Частина пічки, там де кондер зібрано на мет. Дужках (знімаютьсяпіддяганням викрутки, увагу очі вони мають св-ва літати) там депічка на пластикових засувках (відкр. Тонкою викруткою) Прирозбиранні виявив одне обламане кріплення… (ремонт його в слідпосту)
.Це потрібно вимивати обов'язково т.К. Цим ми дихаємо ... Справа втому, що по конструкції печі повітря пройшовши через салоннийфільтр все одно проходить через випарник кондиціонера, навіть коликондер не включений ... З одного боку потік повітря стаєрівномірним з іншого випарник ще працює як фільтр ... Це до того якпокататися без салонного фільтра… (а на В3 його то немає… уявляюякі дерева там ростуть.)
бачимо нерівномірні зони забруднення стан заслонок розподільникапотоку повітря/p>
ущільнювач одразу відпадає…
також беремо ущільнювачі дуфузорів, розбираються легко думаю з фотозрозуміло.
віджати трохи вгору
вид засувки
Оскільки під час ремонту пічки знадобилося авто, то довелосяпоставити перемичку в систему охолодження… (це на крайняк якщопотрібно відключити пічку а їхати треба.)<
та представлено в ознайомлювальних цілях.
Дані роботи мають проводитися кваліфікованими фахівцями усертифікованих СТО. Автор не несе відповідальності за Ваші дії таїх наслідки.
Усім БОБРА!
"автор не несе відповідальності за Ваші дії та їх наслідки.
Усім БОБРА!
"автор не несе відповідальності за Ваші дії та їх наслідки.
Усім БОБРА!
Коментарі2
а де реостат у тебе ? клімат чи звичайний кондей ?
який реостат? Блок опорів? Так він зліва від двигуна трохи вище. Кондей - звичайний, механіка