Схожі записи
Перебір стартера BOSCH 0 001 107 022 цікаві моменти частина 1
Перебір стартера BOSCH 0 001 107 022 цікаві моменти частина 1
5
Перебір стартера BOSCH 0 001 107 022 цікаві моменти частина 2
Перебір стартера BOSCH 0 001 107 022 цікаві моменти частина 2
18
Пічка з кондиціонером Passat B3/B4 (обслуговування/ремонт) частина1 Початок…
Пічка з кондиціонером Passat B3/B4 (обслуговування/ремонт) частина1 Початок…
2
Коментарі20
Днями міняв ремінь і ролик - до заміни хрюкало після прогріву. Після заміни тиша. При установці нижній кожух піднімав вгору і затягував гвинти. Дрібні 2 гвинти замазав герметиком, тому що вони одночасно кріплять кришку з сальником, до всієї кришки бу...
припускаю не правильну установку! , зробив все сам, і як не дивно хрюкання просто пропало!
цілком можливо… у мене просто всі кріплення зламані і поставити точно буде проблематично. Та й якщо під час роботи двигуна зі скинутими ременями гени і гура, верхньої кришки легко викруткою натисне вниз то хрюкання посилюється. Значить кожух при уста...
ну тут так, якщо кріплення обламані однозначна заміна, у мене хрюкало, але юшки на місці були. І до речі нову не купуй (викинуті гроші), шукай бу, проблема ця поширена.
так бу знайти нормальну неможливо… скільки років коштує? на двигуні… вся трабл у перегріві пластику та деформації пластику… не думаю що на нинішніх донорах буде в нормальному стані. до того ж у продажу тільки оригінал є. інших варіантів немає…
оригінал, це гарна для виправдання кінського цінника! А проблема з пошуком пов'язана з банальним небажанням відвертання нижньої шестірні з колінвала! За станом вони +- однакові, і якщо акуратно розбиралося збиралася то як правило з пластмасою все нор...
Я силіконовим мастилом ремінь грм побшыкал 2 місяці тиша
для ременів є спец мастило. пробував. ти бризнув на зовнішній бік ременя і якщо хрюкало то тре саме зовнішньою стороною. тобто змастив просто зону тертя ... Ну це моя думка. на жаль аудіо не записав. буде можливість додам. і заміна вже запланована та...
По етке 0481091759А - 2E, ADY, AGG, AEP Відрегулюй ремінь. У мене як то була схожа справа. І ось ще хворе місце кожуха - непомітне кріплення болтом, про яке зазвичай забувають при знятті кожуха, і відламують кріплення. може бовтатися.
ремінь відрегульований на гарячу, раніше допомагала послабити ремінь, але це вважаю милицю. причина в кожусі. Писав що знімав все підряд і виявляв коли писк пропаде. Про кріплення, там є хитрий болт, який ближче до моторного ... Ось його як то забув ...
050 ... - AEK, AFT048 ... - 2E, ADY, AGG, AEP
ео каталог я бачив см скрін ... в реалі стоїть 050 у тебе який? з куточком?
Ні . дивився. Завтра гляну або поки сонце не зайшло схожу перегляну. Час ще є до заходу - місяць. 😂😂😂
аа . працюємо до заходу сонця це напевно про вас ... а потім сонце ще не встало - спимо ... ) )
У мене до краю шківа ремінь змістився, довелося перенатягувати зміщуючи до блоку.
ремінь на прогріту повинен бути по центру шківа распред вала змішання в сторони не допускається і говорить про перенатяг або прослаблення.
У мене на 2е також хрюкала після прогріву як і у вас. Чуть трохи підняв верхню кришку і все пройшло.
в моєму випадку нижній кожух… верхній був знятий. і трохи рушив нижній хрюкання почастішало, на моїй кришці всі кріплення обламані
У мене Двигун 2Е, трикутник є. однозначний стік, я перший хто там лазив. До речі кажучи мені теж нову треба))
ну з розбору теж фотку кидали 2е і там трикутник… Я підозрюю, що це одна і та ж деталь. Просто заміна виробника. Звернув увагу, що деталі мають код, який починається з 050... потім у цих же деталей каталог видає початок коду 1НО, швидше за все початк...