Їхати стало цікавіше, їхати стало веселіше

Усім доброго!
У зв'язку з хворобою, видалися у мене цілих 5 вихідних минулоготижня.А коли у мужика вихідний, що він робить? Або відпочиває, абозаймається машиною. Днів (серйозно, я навіть у відпустці на 4-йдень вже подумую про зміну квитків раніше), то вирішив довестимашину до пуття. До речі, раджу прокладки, манжети, пильовики таінші РТІ міняти при кожному знятті/установці, хоча б тому, щопрезервативом ви ж 2 рази не користуєтеся.
Далі діагностували ходову, бо мене турбував незрозумілий стукіт намалих швидкостях при поперечному розгойдуванні (лежачі, ями, купини) З підвіскою все в ідеалі, а ось ліва подушка мотора піде наспокій, так само помітили серйозне запотівання регулювальногомеханізму рейки (після ремонту 11к пройшла). Поки не розбирався, можливо там має бути ущільнювач.
Після всього цього вирушив на налаштування газу в онлайні. Зробилидодавання бензу на 3.4к оборотів, а повний перехід на 3.8. Витратагазу в місті 12-13, у змішаному до 9.
Тільки не забув, пару тисяч тому замінив правий передній датчикАБС. Я, начебто, цим усім у принципі не користуюся. І з самоїпокупки машини я витяг запобіжник. Але лампочка, що горить, і ціось "а че АБС не працює? Це точно насос давай 400$" набридли. Томуперед я вставив, але значок не погас. Тут я мало не обсрався.Добре, що є оригінальний дилерський прилад, у вигляді скріпки, длячитання помилок)) виявив, придбав, замінив.
А ось ідея встановити пламегасник не увінчалася успіхом.Виявляється, коли робили колектор, штани простягли майже аж долямбди. Залишили близько 5см труби та одразу датчик. Ну і добре. "баба з возу."
Після налаштування клапанів низи стали більш виразними і роботамотора тихіша. Витрата та сама. Після 20л, я взагалі непарюсь))