Смуга чорна, смуга біла...

Давненько не писав, хоча багато є чого розповісти та поділитися.Без зайвої води, давайте по порядку
Смуга чорна.
Кінець березня.В домоволодіння моїх батьків проникає зловмисник (група) і викрадає (ють) з гаража, крім усього іншого, 3 комплектилітньої гуми на всі мої машини.На Хонду, взагалі, ще й здисками.
гумі небезпечно і машина виглядає дебильно, тому була придбана гума205/50 з непоганим протектором. Якось не зробив фото загальноговигляду з новою гумою, але за пропорціями машина стала гармонійнішеСмуга біла

Ну добре, колеса є, їздити можна, але жаба за старий комплекттисне.Зрозуміло, що знайти гуму я не зможу, але диски маютьспецифічні параметри 4х114.3х15. Забивши ці параметри в ОЛХ уфільтрі я періодично переглядав оголошення, що з'явилися. І що видумаєте, через 2.5 місяці вони спливли біля якогось перекупу. Всюісторію, повну перепон, законів та небажання наших правоохоронцівпросто виконати їхню роботу диски були забрані і зараз стоять намашині з новою гумою.

Забираємо з гаража перекупу. На землі видно сліди перефарбування.Мої диски він не зачепив. Тому і було доведено, що вони мої через 3місяці з дня крадіжки, я забрав їх у слідчого А ще через 2 місяцізайняли своє законне місце Використовую їх при їзді по трасі і замістом.

Смуга чорна
Червень був просто якимось знущанням з мене і автомобіля. Якісьремонти я документував, на щось уже не вистачало сил і я простогнав від себе думки про продаж Акорду. Змінював нещодавно. З ним явирішив не морочитися і замовив оригінал, буквально через тижденьз'явилася помилка щодо СРС водія, перестав працювати круїз тасигнал. Зрозуміло, шлейф. Знявши та продзвонивши його діагнозпідтвердився. Усі мені стверджували, що його можна виправити. Сам яв цьому не розумію, тому шукав майстра і був дико здивований, щоніхто не хотів зв'язуватися з пайкою шлейфу на Хонду. Як сказавмені один електронник:у Хонди дуже маленький зазор по опору асидіти і трахатись щоб пайкою його не порушити ніхто не хоче. Небіда, подумав я, і замовив китайський шлейф. Сказати, що вінпоганий, це нічого не сказати. Проведення вдвічі тонше, ізоляціявзагалі лайно, ще й фішки сигналу виявилися мама-мама.Щоб відчутивсю критичність ситуації можу сказати, що випадково упустивши іспіймавши шлейф за проведення СРС у нього просто відваливсяконтакт. І це під власною вагою. Грам 200 максимум. Не відходячивід каси, після зливи на всю ніч, раптом я зрозумів, що в менепостійно горить далекий. Тобто я вмикаю ближній і одразу вмикаєтьсядалекий. Померзнути з положення "викл" можна. Довелося витягнутиреле з колгоспної проводки мого квадро-ксенону і їздити з ближнім.Є у нас така чудова людина Сергій. Перебуваючи на іншому кінціматерика, по вайберу протягом 2 або 3 годин він допомагав менізнайти причину моєї "дальнозоркості" була продзвонена вся проводка, що відноситься до світла. У результаті проблема виявилася, де нечекали і шукати і не думали. На правій стійці кузова, за "чобітком"обшивки є 2 реле. Одне відповідає за світло, друге заклімат-контроль. "потрібно було оригінал брати" крутилася у менедумка, але побачивши ціни на оригінали та терміни доставок я трохипідзавалив іпало. Тому, у чудового продавця з розбирання бувзамовлений шлейф, причому 2 рази, тому що перший я поставив неперевіривши і обірвав на першому ж повороті. Особливо описуватинема чого, т.К. Лише щасливчик не проходив процедуру заміни шлейфу.Але ви просто порівняєте китай та оригінал

Китайський з гівна, палиць та паперу
Оригінал, де навіть дроти дихають добротністю
Є у нас така чудова людина Сергій . Перебуваючи на іншому кінціматерика, по вайберу протягом 2 або 3 годин він допомагав менізнайти причину моєї "дальнозоркості". Була продзвонена всяпроводка, що відноситься до світла. У результаті проблемавиявилася, де не чекали і шукати і не думали. На правій стійцікузова, за "чобітком" обшивки є 2 реле. Одне відповідає за світло, друге за клімат-контроль.
Ось вони. Знаходяться не дуже вдало
Одне з реле
Коментарі зайві. 5 хвилин у перетворювачі, потім під воду і сушіннядо переможного І як фінал — гірлянда з помилок згасла Далі буловирішено розібратися з лобовим склом, воно у мене стояло криво.Заїхавши вдало до знайомих кузовників попросив подивитися, що дочого. А сам відійшов буквально на 15 хвилин. Повернувшись, виявивмашину без лобача. — Чоловіки, а де? .. — Ти його бачив? воно ж тупона двірниках трималося. Весь герметик на кузові залишився Коротше, переклеяли мені лобач, за знімання скла навіть грошей не взяли.Було трохи рижиків, всі обробили, зачистили Хочу так само трохипохвалитися, купив собі з нагоди оригінальні фари Стенлі. У них щерідні лампочки стоять. Не знаю, хлопці, по-перше світять шикарно, краще за 4 бі-лінзи в деяких моментах, по-друге:вигляд має більшкласичний, особливо з американськими габаритами.