Всім привіт. Давно не писав у БЖ, все було відмінно з машинкою.Змінювалися тільки розхідники, і катався на ній.
В один день, відвідала мене думка про продаж свого Кенго Вирішивзамінити його вже на трохи свіже авто.
Сказав я знайомому про продаж у машині, і наступного дня у менеперестала працювати пічка. Ремонтувати, він таємниче почав зновупрацювати.
Потім стояв біля машини і сказав, що скоро намою, натру і виставлюна продаж.І тут вона образилася всерйоз.
На ранок наступного дня, розривається вздовж ремінь генератора (ремінь новий DAYCO, не пройшов і 3000 тисяч, також новий натяжнийролик), і потрапляє як Ви думаєте куди? Все було швидко, часткисекунди Невелика бавовна, почав гучно працювати двигун і заглухТак, два клапани зустрілися з поршнями.
Розбираємо
Ось ці верепки і розмотав з шестірні
Зірвало навіть шпонку на шківі распредвала
Також різьба на гайці пішла разом зі шпонкою шківа
Ось і гнуті клапани
І биті поршня
> На такому етапі зараз двигун
Тепер сиджу і думаю, що робити. Ремонтувати чи замінити на новий (інший б\у)? Схиляюся до варіанта з кап. Ремонтом. Тому що мійпродаж швидше за все трохи відстрочиться.
Коментарі20
А причина ремінь чи ролик натягувача?
Ремінь
Те, що його намотало я бачу, але його так просто не намотує. Виняток звичайно сам ремінь гуано. За досвідом виною найчастіше шків коліна і натяжний ролик, ну ще буває шківи кондера і генератора клинять, але це рідше. уточнив.
Швидше за все це була моя помилка. Ремінь був новий і одяг я його так що зовнішній струмок шківа генератора був вільний, а повинен бути внутрішній вільний, тому що борт там вище! Через це ремінь уздовж порвало. Просто точно не пам'ятаю. або я так одя...
Твоя помилка була купити ремінь дайко
Згоден з тобою на всі 100%. На момент покупки тоді вирішив заощадити (правда не знаю навіщо)!
Не парься, все ремонтується. Неприємно але не смертельно. Якщо все ще не передумав продавати то став контрактний і в люди, якщо будеш собі залишати то капіталь. постраждала, то й контрактник не потрібен.
Вже відремонтував! Просто дізнавався ціни на запчастини (ремонтував сам), і ціни на контрактний. Різниця була в 200 доларів. Ремонтувати було дорожче. Але це більша половина оригінальних запчастин із заміною зчеплення, кермовий. А контрактний - це ре...
У мене дайко порвався через 20 тис. просто так був одягнений правильно в результаті в лісі при -10 за 1200 км від будинку 😂
Перечитав ще раз, одразу не помітив, що пропустив одну важливу деталь. Що це ремінь дайко тобі привіт передав…
Тільки капремонт.
Вже остаточно зважився на кап. ремонт. Був двигун - це лотерея.
Ось це сюрприз машина тобі піднесла! ппц! Якщо зважишся на кап.ремонт - де робитимеш?
Ще не знаю. Частину своїми силами, частину віддаватиму на ремонт. Ще дізнаюся що і де робитиму.
Співчуваю, Кумець(((
Дякую, куме, за співчуття)
Після того, що сталося, повинен одружитися з нею. Ой, залишити, не продавати. Шкода буде, з мотором після кап ремонту.
так ось це я теж тепер думаю. Мотор то буде майже новий. Плюс разів вже розібрав, перебиратиму паливну і рульову рейку на заміну. У результаті має бути все майже в новому стані. Сам ще покатаюся, а потім комусь пощастить, буде чудовий робочий автом...
НЕ здумай брати двигун Б/У це кіт у великому чорному мішку, капіталка і тільки капіталка, за кошти вийде трохи дорожче але будеш спокійний за свій двигун, та й якщо продаси люди тобі скажуть велике спасибі та й на ціні авто повернеш свої вкладені.
Ну я також схиляюся до цього варіанту, щоб зробити капіталку. Цей кіт у мішку не дуже подобається мені.