Ці вихідні пройшли з гарним результатом з ремонту моєї Кенго))
Все почалося з того, що я зібрав усі деталі для ремонту двигуна іпоїхав до батька, де й перебуває зараз мій двигун.. Субота почаласяз того, що почали приміряти нові поршні. Діаметр пальця був 25мм унових поршнях, а у мене 26мм.Дзвонив у магазин де купував, домовився про повернення та заміну на інші.Цього разу замовив вжеоригінальні, з потрібним розміром пальця На цьому ми не зупинилися, вирішили одягнути колінвал, корінні вкладиші.
Після, зайнялися голівкою.Головку вимивали 2 дні після відкладень, що були від ЄДР, але в результаті вийшло добре її відмити іприступити до встановлення нових клапанів.
Перед початком робіт
Три штуки поламали, довелося їхати до місцевого магазину і купуватище))
Після всіх цих маніпуляцій розпочався стандартний процес притиранняклапанів та встановлення їх на місце.
Перевіряємо на герметичність, після встановлення
Розподіл встановлюємо на місце
Підготовка до встановлення випускного колектора
Головка готова. Чекає установки на блок циліндрів.
Старе зчеплення продаю комплектом без вичавки, він у поганомустані. Посилання на оголошення
Також продаватиметься ще й рульова рейка, ТНВД і старі поршні. Когоцікавить, звертайтесь.
Коментарі19
як шестерню розподіл валу виставив?
Вона на шпонці!
Які вкладиші ставилися? Кольбеншмідт? І чому не стали шліфувати голову?
https://megadriver.org/p774907-znovu-v-stroiu-dvigun-gotovii ось тут внизу, є список що я купував! Голова у відмінному стані, поверхня шліфувалась, але дуже небагато!
ага, я пізніше прочитав, дякую.
Будь ласка!
Доброво часу доби таке питання а площадку голівки нешліфував
Майданчик не шліфував, просто чистка від нагару.
А ТНВД у якому стані?
На діагностику не відносив. Але на гарячу бувало таке, що погано заводилася. На холодну проблем не було ніколи. Просто вирішив уже раз розбираю, то все замінити. Швидше за все потрібно профілактику робити. Але й продавати я його не за тією ціною. . щ...
дуже пізнавально… не знав що на 1.5 немає форкамер…
Є форкамера, вона на поршні. На першій фото придивись на новий поршень біля блоку
швидше за все через конструкцію форсунок та паливну такі зміни.
Якого виробника клапана ставили собі? я вчора голову зняв на своєму моторі, сьогодні планую встигнути блок вийняти з машини.
Впускний клапан Freccia R6185/SВипускний клапан Freccia R6186BMНапрямні Freccia G11309Сальники VictorReinz 703130600
Спасибі велике!
А ви сідла не прирізали після заміни напрямних?
Притирали сідла.
Вітаю!