Всім привіт! Ось і настав час чергового планового ТО.
Було куплено нову олію для двигуна, нові фільтри (докладніше тут), а також вирішив замінити олію в КПП, оскільки невідомо що там було, і ким і коли змінювалося і чи взагалі змінювалося, також купивновий ремінь генератора, тому що мій старий вранці разом ізпташками почав співати)))
Також під час проведення ТО, перевірив форсунки, тому що знову нагарячу погано стала заводитися машина.І виявив що 4 форсунка зливаєнабагато більше ніж всі інші, так що потрібно міняти клапанфорсунки. Також вирішив перевірити яка у нас солярка (SHELL, WOG, OKKO), розбивши фільтр паливний! Фільтр пройшов 10000 тис. Км Ізаправлявся я тільки на вищезазначених заправках. Одним словом, можна їздити)))
Фільтруючий елемент
PS Якщо комусь буде цікаво подивитися як міняти клапанфорсунки! Можу зняти відео коли мінятиму (через місяць -два)
Коментарі6
як міняв масло в коробці? де його зливати і куди заливати! Яке масло і стрибок літрів?
Все там дуже просто! Зливається так само як і з мотора. Внизу коробки є зливна пробка. Відкручуєш її, масло потече. Заливна пробка збоку коробки в передній частині авто! Підібрав шланг потрібного діаметру, щоб щільно в заливну можна було запхати. І з...
Тож чекатиму. Добре діло зробиш!
окей)))
Цікаво з приводу заміни клапана. Чекаю з нетерпінням мануалу)))
Коли змінюватиму, то зроблю мануал))