Плавають неодружені
Під час старту неодружені плавають, то більше, то менше. Покизамовлені з Китаю ELM327 їдуть, у мотор не лізу. Зрозуміло, щобабка Ванга померла, телепати мовчать, а без аналізу даних здатчиків складно гадати, що там не так... І хрін би з ним, хайплаває, так не валить же. Мало не стрілку клав, питав про датчики —каже, ДПКВ і ще щось порівняно недавно змінював, все по датчикахмає бути норм. Він мені вже вкотре клянеться і божиться, що ценормально, типу особливості прошивки.Каже, мотор шитий під газ ітрохи "притиснутий", щоб не жерло, і це якось пов'язано зперепадами неодружених на непрогрітому моторі.Я поки хз, як вонотам може бути пов'язане (знову ж таки, без показань датчиків можнадуже довго теоретизувати), але все ж таки виникає питання:а чи можевсе бути через прошивку? Чи може бути зерно істини в йогословах?
< /Звісно, моя стратегія, вироблена з гірким досвідом колупанняв совковій мототехніці, каже: "працює - не лізь". Я й не лізу покищо, бо сенсу мало, лізти в хитру електронну машинерію з одними лишеключем і якоюсь матінкою, але переживаю. Як би не прогавитисерйозну проблему і не ухитати тхну роботою в неправильних режимахдо того, як буде можливість зробити комп'ютерну діагностику ідізнатися значення показометрів на борту.






Коментарі4
Із-за прошивки може бути
нестабільний холостий, можливо через те що вакуумник по тихому відправляється на спокій, або десь підсмоктує повітря.
Вакуумник? А за якою симптоматикою можна його несправність виявити? По гальмах якось відчувається?
Дивися, накачуєш педаль гальма на заглушеному авто, раз 6-7, і тримаєш вичавленою в підлогу. Заводиш авто, якщо вакуумник справний, вона ще трохи після того, як ти її вичавив в підлогу опуститися.