4.11 в редуктор))))

Я думаю, буде чесніше, якщо почати запис з того з чого все ж такипочалася ідея в 4.11, і чому я все ж таки зважився поставитиконічну пару 4.11 або 9-37 у свій редуктор
/>
Почалася епопея ще напевно місяці два тому, коли я вирішивперебрати всю ходову, замінити підшипники маточок, по карданузробити ревізію, але за деякими ситуаціями, я заїхав на станцію, раніше задуманого часу, вилетів шруз на кардані… Ну раз така пісняі танець, під шумок я вирішив уже поміняти і все інше.
Загалом, все начебто пройшло вдало, поміняв, поїхав, але не сильноя і радів довго, через тиждень, після заміни задніх підшипників, картина з'явилася така ж, як і була перед цим, при заході вповорот, дупу закидало так, ніби хтось брав, піднімав і переставлявна сходинку!
З претензіями я заїхав там де і ремонтувався, , виявилосяпроставочні кільця, треба було виточувати товщі, під моїпідшипники… сказано, зроблено, виїхав я знову, через два тижні, язаїжджаю знову на це сто, вже на евакуаторі… Знову шруз…
Я в дикому і дуже злом стані, накинувся на цього горе майстра ...залишився з ним, і зауважив що б він розбирав всю цю справу примені, щоб подивитися що ж там не так ... Попутно писавши в блог проте, що відбувається, відгукнулися хлопці, які у відео зв'язкурозповіли, як там все має бути, куди закручується болт і мипрактично в онлайн режимі, з'ясували причину поломки шрузу цьогоразу. Горе стошник, виявилося не закрутив болт, або закрутив але ненамазюкав шовним герметиком, у результаті той відкрутився, попутновилітаючи розфарбував мені весь шруз ... Як підсумок, мінус шруз, день часу і купа витраченого часу і нервів. Як висновок замінашруза на бехівський від Е36. Та він уже, але він і надійніше… Післявсіх танців та інших махінація, я знову в бою… Але знову ж не тутто було… після невеликого пробуксона ( хотів набити диню одномудурню, заблокувавши його машину) я виїхавши на пряму, почувневеликий гул у редукторі. З кожним днем ​​цей гул збільшувався івсе більше й більше починав шарудити, а потім уже й зовсім їхати неприємно було, стукіт такий був, ніби хтось бере і по кузовумолотком валить…

П.С. До речі при розбиранні редуктора, з нього випав цвях… звідкивін там виявився, я можу тільки здогадуватися, але горе фахівець, мабуть, тільки радів, що я до них заїжджаю кожний практичнотиждень…

Відписавшись в черговий раз на драйві про проблему, відгукнулисяkovalukandriy і kostyng .
Андрюха говорить у нього є конічна пара 4.11, яка не багатопідвиває, але терпимо і поки що підкоплю фінанси, зможу або ж цюзалишити або купити вже собі інший міст) Вислав мені всю цю справу)За що йому величезна подяка! І Костян kostyng< /span> зателефонував і каже, мовляв зможе мені всю цю справу переставити)відрегулювати!
Загалом, що я Вам скажу, редуктор мені зібрали, полагодили, відрегулювали, залив я олію 80w140, і я знову в строю!

Редуктор зробили, не гуде, не гримить, не стукає, єдине пришвидкості 80 км, починає легкий такий писк, немов комарик у далидесь пищить) ЗА що я дуже сильно вдячний фахівцюkostyngkostyng.Ребят якщо кому потрібно відрегулюватиі відремонтувати редуктор, рекомендую Костяна, все дуже швидко івсе якісно) редуктор приїхав як новий, ще й відмитий)))))
< /p>

Підведемо підсумок всієї цієї байки, і за швидкістю і пересуванням, що нам дає цей 4.11 редуктор в цілому! поїздити і на прогулянку зісвоєю сім'єю, і швидкість можна було набрати і послухати роботуредуктора, я зробив для себе такі висновки.
Конічна пара 4.11 дала, як на мене такі результати:
— Машина стала плавніше набирати обертів
— Двигун не розривається при швидкості 80 км, а навпаки, на старомуредукторі при швидкості 80 км\год, я вже включав 5 швидкість, заразя п'яту включаю при швидкості 100 км \ч, але двигун у цей моментзовсім не на розрив працює, а навпаки. Так як двигун розривався, зараз швидкість приблизно 120-130 км/год ... Так, мій транзюк їде130 км/год. Я навіть не подумав би)))) 2.5 д, атмосферник) здатнийна це. (але ця швидкість була один раз, виключно дляекспериментальних цілей)
— підозрюю, що і зношування деталей при такій манері їзди так самобуде помірним, оскільки двигун не йде в розноси
- Витрата я так само думаю, що повинен впасти, але час покаже
- задоволення від їзди по хорошій дорозі, десь їхати далеко, цепросто кааайф) Плавно все, невимушено

<
Ну а далі просто фото) після ремонту, добре купувалися, і поїхалина Дніпро) На черзі, кухарка морди, заміна та повна ревізія гальм, ну і переоформлення, ну і планів ще як у наполеона)) )

Ще раз, окрема подяка всім тим хто взяли участь у всьому цьомуаншлагу)
а саме:doctormotors Надіслав мені купу цікавихзапчастин) і рейку рульову) і пильовики кульові та салентблоки)
kovalukandriy За надану конічну пару)
І звичайно kostyng Без якого напевно ця конічна паране була б зібрана і відрегульована і не встановлена ​​в мійтранзюк)

п.С . Всім тим хто допомагав, раптом когось не згадав, прошувибачити, бо епопея тривала не один день, і купу геморою та нервівміг і не згадати!