Значить, їздив я зі старими ліхтарями, і постійно був який трабл, то маси немає, то поворот не працює правий, коротше втомився...втомився як фізично, так і морально, замовив нові ліхтарі, щастянемає межі, обійшлися дешевше, ніж купувати у нас у місті.
Сьогодні заглянув у записник, а виявилося що я 13 тисяч тому, зробив капіталку, і олію не міняв ... Ахнув, зібрався і поїхав назаміну А перед цим коли змінював прокладку під клапанною кришкою, звернув увагу, що олія, а я заливав ALF 5000 Diesel, м'яко кажучи, не кращої якості, і наліт нагару від олії, всередині двигуна, просто… хоч бери, дай на хліб намазуй… загалом після всьогопобаченого, я прийняв рішення, що нове я заллю petro-canada, алещоб його залити, було прийнято двигун не багато промити…
Що ми зробили, залив 2л 10-ти хвилинного промивання, двигунпопрацював на неодружених, рівно 10 хвилин, і всі злили, новийфільтр, нове дешеве масло, напівсинтетика ... І тепер тисяч 4-5, навершку і заливати нормальне олія)
<
П.С. Не знаю, але як мені здається, двигун став м'якше працювати, приємніше і тихіше) Так, і ще, зустрів я днями каву машину, і тамбула встановлена "маркіза" тільки не автомобільна, а та, щоставлять на будинки, і там механізм простої установки, ірозкладається вона як механіка, так і електромотором. Ось теперламаю голову… подивився цінники, ніби 150$ можна поставити і вилітхороший) у кого з цього приводу ідеї? )))
Коментарі17
Я ліхтарі знайшов по соточці, вигляд мають хороший, з платами і лампами. Поміняв тільки лампи гальм і габаритів на діодні, тепер ще краще стали. цінувати, то купуй масло лікві молі) я Манол ллю, але міняю кожні 6 тисяч (раз на пів року) але у мене бе...
Я любитель природи, виїхати зі столиком, посидіти, от і потрібен навіс) З ліхтарями пощастило) я нульцеві вирвав по 300 грн/шт
Де брав, дай посилання, будь ласка.
Ходять тільки депо і оригінал так що дивись коли вибиратимеш
www.olx.ua/obyavlenie/fon…-pravyy-stop-idDfuRM.html
Я після капітальної олії зазвичай міняю через 1000 км. Без заміни фільтра. Потім через 3000 із заміною фільтра. Наступна заміна через 8-9 тисяч. Їжджу на маслі лукоіл турбодизель 10w40.
Перша заміна була на 1 тисячу ... але як змінював прокладку, зрозумів, що альф 5000 похвалене, мені продали не кращої якості ... вирішив не засирати двигун, змінив від гріха подалі. Зливали масло було як вода, чорне, хоч стіни крась ... коротше пален...
Тому я і користуюся лукоїлом. Беру на лукоїлській азс... і сплю спокійно. Бо дуже сильно навряд там буде лівак.
Ну, у нас немає лукойла)))) До речі, коли капіталізував двигун, чол на спринтері зробив двигун, проїхав 500 км, стуконув… притягнули, зробили аналіз олії, дилери потрапили на движок, які продали масло. Бо нефіг…
Лукойла у нас навалом, до речі. Іноді використовую його як промивне. Старе злив, лукойл залив і тисячу-дві катаю, потім міняю.
😁 пАняв))
Я там на фордовському форумі вичитав, для однофорумчан зі знижкою петро канада олія, вже не перший рік торгують там, і багато людей використовували, багато хто дуже задоволений. От думаю і собі залити, до зими готуюся)
Я на Neste Premium+ підсів. Начебто нічого. Три авто зараз у мене Опель Астра, дизель, ФВ Венто і Гольф III - турбодизелі обидва, у всіх моторах Neste. Поки все добре. Не чаду ні нагару -)
Я пам'ятаю ти розповідав. Кинь координати, де ти береш, бо зараз купити паленку можна в ймовірності 99% Я так ALF 5000 Diesel перед цим залив ... І 10 тисяч не проїхав, чорне, як вода ...
Сенс такого регламенту заміни олії? Це яковськи?
Нам так предки заповідали ... і ми повинні 😃 А якщо серйозно те чим поганий цей регламент. Роблю так не вперше.
Ну в принципі гірше від цього не буде. Але масло масляне ж ;-)