Значить, день почався з того, що повертаючи, я відчув зновупідклинювання ... Психонув, пару раз матюкався, було прийняторішення, сьогодні я займаюся кермом, бо далі так не моглопродовжуватися ... <
Почав я значить з думок, зняти кермо, знайти цей диво підшипникзавзятий кермової колонки, зрозуміти, є він там чи було щось інше…і вже вжити заходів щодо усунення клину…
Підшипник я знайшов, вірніше те, що від нього залишилося ... Однаобойма, і то я не відразу зрозумів, що це підшипник. Нижнійпідшипник, карданчик, і все мене цікавило, я взявся вигадувативтулку, яка могла б, замінити сам підшипник.Знайшов 0.9 мм щільнугуму, і вже коронками 18 мм, продіряв серединку, і коронкою на 38мм, основу моєї шайби. Щільно, принагідно змастивши графіткою, зібрав всю цю справу в зворотному порядку... Ну і власне знявши всез торпеди, вирішив уже що, зніму я і замок запалювання, у мене встопорному штоку, вже хтось висвердлював до мене, тому, там булазатичка з різьбленням, а знявши замок, що раз уже розібрав, томожна й прилад перетрусити, продути і зрозуміти, як туди встановитисвітлодіоди, щоб підсвітити яскравіше. Коротше знявши все це, менепотягнуло і повітророзподільник поміняти)))) а по закінченню дня, яправий бік, закотив у вібру 3мм))) коротше ледве зупинився Правилане всю стінку, стало темніти, а я не хотів під лампою сидіти))
Коментарі20
Все одно готуй або з розбирання все в зборі або шукай підшипник втулка там довго не відходить ...
Та я вже зрозумів))) тим більше гумова втулка)
Ну як варіант на пару місяців я думаю піде)
Може і все життя відходить))).
Та у нього наче рейка без гідрачу і на колонку навантаження більше йде так, що зітре дуже швидко(
Все вірно, гідрачу немає
Руль хоч не важко крутити? А то я поставив на довжину базу один раз звичайну рейку через елобства господаря я о ******)
З місця, як крутити, то важко, небагато стартонув і кермо вже легеньке.
На коротушку легко, він керований як легковик. Цим мене транзюк і підкорив. Кліренс, можна заїжджати куди хочеться І керованість. Ну і те що, це бус, і попу повозити, і щось габаритне перевезти
Я так зрозумів що там ще важелі трохи різні можливо це теж дає полегшення
Важелі так, якщо допустимо ставити з гур, то потрібно міняти все в комплекті. Дивився в цьому напрямку, комплект 5000 грн коштує, гур, колонка, бачок, ремінь, тяги
Ну і + 100 дол на реставрацію рейки бо з розбирання дуже мала ймовірність того, що буде жива
Не ну взяв, і обламав... я тут розумієш, налаштовуюсь...
Та не вкидай бабки в неї, підшамань по зовнішню продай доповісти і купи нові це норм варик
Та я так і хочу ж))
Виставляй прям зараз)
Ага, і за скільки? 1500 $ ? Усім же похер капіталка двигла, капіталка кузова. Обробки херевки, скільки нервів, скільки часу і бабла вкладено і т.п. політика така, робиш гарну обгортку, а все інше пофіг
А сенс що ти зараз за 1500 віддаси або ще в'єбеш 2000 а продаси ну максимум за 2200-2500
Хоча, як подивлюся, які продають по 2000-2500 $ реально відро гниле, де як мінімум капітальний ремонт кузова, і зор його щнает що далі по ремонтах
Це ще хз які у Вас по області ціни)