Прокинувся сьогодні вдень від того, що виє сигналізація. Ну я цьомуособливої уваги не придав (чи мало, коти шурхають), та й брат їївимкнув сам. А потім їхати — а от хренушки Сигналці не вистачаєсили відкрити ЦЗ, починає вити ніби її душать, на показометрі 8вольт, а при включенні запалення взагалі йде в ребут черезпросідання.
Проїхав 60 км, не глушачи, стало близько 13 Ст. >
З мафоном
Вирубав мафон — стало 0, 02-0, 04 А в режимі очікування, що насигналці, що без.
Спробував ще салонне світло (LED) — з ним 0, 2 А. Машина стоялаблизько 25 годин, при струмі 0, 6 маємо 0, 6 * 25 = 15 Ач Виходить, вакуму залишилося 25% від номіналу (60 Ач) А тепер питаннядосвідченим:це нормально за 6 або 7 років? грн). Просто хз, чиможна вважати осудним знос, чи треба шукати щось краще?
Коментарі2
А за якою схемою підключена магнітола? Якщо жовтий і червоний скручені разом, тоді ось тобі і дохлий акумулятор. Акумулятор цей бажано зарядити повністю і спец. приладом (не навантажувальною вилкою) перевірити його внутрішній стан. прилад. Він показу...
Проводи спарені, мафон завжди вкл, зазвичай я його вирубую штатною кнопкою, коли машину ставлю, але вчора забув. Підозрюю, що джерело жару навіть не скільки він сам, скільки китайська флешка. Тому що вона гріється при роботі і свої кілька ват запрост...