Сьогодні продовжив робити те, що не встиг учора, природно не безсюрпризів а саме:на болтах кріплення внутрішнього шрусу булизлизані всі внутрішні грані, довелося наварювати гайки івикручувати
якось так
Після цього зняв рульову тягу, для того щоб відкрутити кермовийнаконечник
виглядає цю справу ось так
потім розкидав кермовий наконечник подетально і зайнявся своєюулюбленою справою — відновленням непотребу)
тяга подетально
довелося витягнути сухар із жигулівської тяги (як на зло, післятого як я її розкрив, я виявив цілу купу сухарів у столі. В купу ірадіємо результату)
ось так виглядає вазовський сухар у наконечнику audi (він ще невпресований)
потім нап'яв пильовики на шруси, засунув змащення і завтра всесобе
ось таке мастило я використовую, спеціально для гранат
ру в купу і почну робити другий бік, сподіваюся там буде меншесюрпризів)
>
Коментарі16
Різьблення наконечника М14?
Я мав на увазі розмір різьблення рульової тяги.
так, 14
а сухарі ваз на сеат наконечники підійдуть
тільки з ваз 2108
Добре важелі... але наконечники не дорого коштують... Навіщо весь цей гемор?
для мене це не гемор, а задоволення
Вазовський сухар на ауді? Це як то по колгоспному! Запам'ятай одне! Ауді не прощає колгосп!
пхахахахахахахахахахаахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахаха, ой насмішив мене, ой не можу, це один і той же капролоптан і не важливо з якої він машини. капролоптан залишається капролоптаном
Так млинець зроби все як треба. Знизу б зробив гайку. Бачиш що вже сухаря ковбасить, підтиснув ... Та й ка то ваще не по весу ...
мене ваг не колише, мені головне щоб машина була в робочому стані і на ній можна було їздити, а з чого воно зроблено або звідки я його дістав, взагалі ролі не грає, матеріал залишається той же і принцип роботи залишається такий же деталі залишаються ...
Довго ходять наконечники після такого ремонту?
як показала практика, до 7 років, а потім все знову за новим
Гарний результат!
а скільки таких ремонтів можна робити, межа ж є якась?
я поки вівтаря на своїй практиці не зустрічав, один боковий вівтар звичайно є - коли вже шарнір буде просто випадати через вироблення і то навіть у цьому випадку є простий вихід)