Точно треба фарбуватися: шукаю пораду

Один дурень на ім'я Сашко не став обробляти руду після покупкимашини, тому що не хотів їздити на плямистій машині, і тепер їздитьна дірявій. Але такий стан справ його не влаштовує, тому булоухвалено рішення поки що погода більш-менш - готуватися допофарбування і почати обробку іржавих ділянок у вільний час, алетак як раніше з кузовною маляркою стикався вкрай поверхово, потрібні підказки бувалих:
1. Як краще очищати місця корозії Болгарин + перетворювач?
2. Є у кого на прикметі нормальна шпакля, щоб лягала рівно, тонко ітрималася? нічого перш, ніж усе зроблю і фарбуватиму?