Походу здох моторчик двірників

Позавчора виїхав вранці — дощ. Врубаю двірники — ніхт арбайтен. Амені на Київ їхати, ще й двоє людей з Блаблакара чекають.Зупинився, хотів шаманити з релюхою, колодкою, мотором — а вонипісля відкриття капота раптом ожили.Доїхав до Києва 150 км у зливу, потім з Києва додому 400 — усі норми.
Вчора поїхали на риболовлю, їхати назад — опупеяпродовжується.Посмикав і реле, і колодку мотора — нуль реакції, алене хотіли, не хотіли — і заробили, але після кількох кілометрівостаточно стали раком посеред лобаша і другий день так стоять.Перед 16 наче живий, реле невідомо (немає живого 526.3747 під рукоюдля перевірки, а які ноги на ньому дзвонити — я хз), але на 4-йпозиції все одно не працює (а пишуть, що має і з дохлою релюхою.)Вирішив перевірити мотор, знайшов дещо про розпинування 6-пінроз'єму від монтажної коробки.Помаранчевий 6-й — постійний плюс 12В, сірий 1-й - питалово одного режиму, смугастий сіро-оранжевий2-й - іншого. Кажуть, що якщо подавати піталове на ці пінибезпосередньо з АКБ — мають заробити двірники, якщо поломка десь укосах. Але нічого не працює. Прийде знімати і шаманити моторчик.Можна б і відразу новий купити, але якось не хочеться близько 500грн наосліп віддавати.