Протитуманки під H4 в бампер 21099
Рідні туманки на 21099 мені взагалі не айс, так як вони постійнорозбовтуються, світять хрін зрозумій куди і регулярно засираються, тому що висять низько.При цьому є пара комплектів зайвих недорогихLED H4, які для головного світла не особливо, а ось як доповнення -були б норми. Які вже перевірені в туман і дощ (нормально світять, видно ями та калюжі), але для голови вони заслабкі і занадто жовті.Виникла така ідея:взяти врізні туманки під цоколь H4, типу WesemZetor, і врізати їх у бампер як доповнення до голови Але виниклипитання:
1. Є у кого досвід врізання?
2. Куди краще врізати, щоб світили побільше на дорогу і поменше — ухарю зустрічному потоку? 3. Як би їх запаралелити з основою, щоб іпрацювали вони тільки при натиснутій кнопці ПТФ на торпеді, і прицьому ближній/далекий були синхронно з головним світлом? Поки з ходуприйшла ідея тільки з прямим підключенням ближнього до штатнихпроводів ПТФ, а далекий - через реле типу 98.3777-10, з'єднавшиконтакти, що його керують, з лінією далекого, а силові - на аккум імасу. Але, може, є більш зручна схема.
Коментарі4
Це не протитуманки. Zetor це тракторні фари ближній/далекий. Їх на бампер краще поставити Ставіл на свою 2109 на бампер, вельми практично
За схемою з додатковим далеким. Можна сигнал на керуючу котушку реле брати з кнопки включення птф, а силовий ланцюг - ланцюг далекого з фари. Тоді при морганні далеко не будуть птф-ки загорятися. 8А споживачів ) Або ж для розвантаження основного реле...
Дивно, у мене одного вони не бовтаються і світять нормально? Якщо хочеш відчутно більший результат порівняно з рідними, то можу порадити лінзовані птф
Світлять вони більш-менш, але тільки коли а) дивляться куди треба) не загажені А враховуючи, що по говнах я їжджу часто і всякі трави-гілочки кущики регулярно чіпляю, туманки постійно загажені і розбавляються.