Ремонт задньої підвіски.

Усім привіт.
Травневі свята пройшли не дарма, у перервах між агрофітнесом, знайшов трошки часу для того, щоб позайматися ЛуАЗом. Фотографії нажаль збереглися не всі, тільки завершуючий етап.І так попорядку.
Ремонт підвіски почав із заміни задньої балки.Спочаткувідреставрував запасну задню балку, віддав майстру, він її наварив, проточив і встановив нові втулки.Потом друг Вадим допоміг іззадніми редукторами, а саме встановив у шестерні, що мають у запасіредуктора, з передавальним 1, 78, які він же допоміг знайти бусовдеп оригінал, а також на задню вісь дискові гальма з супортамивід Ауді А4 під механічний ручник.
У Колі з Харкова купив ліфт проставки, оскільки на машинувстановлюються диски R15 і гума FORWARD SAFARI 540. Добре, що всеце зробив заздалегідь, до травневих і до відпустки.
На свята і відпустку приступив до заміни задньої балки. Три болтивідкрутилися в принципі без проблем, а від четвертого викохали всінерви і мозок. При першій спробі він падло просто ломив. Як я йогопереміг? Добре, що він обламався не за підлиць і було до чогоприварити гайку. Потім у будиночку просвердлив отвір і заливгальма. Залишив усе це на ніч. Наступного дня, озброївшись газовимпальником та перфоратором, я продовжив бій із болтом. Розігрівпальником приварену гайку до червона, встановивши в торець гайкиперфоратор у режимі відбійного молотка, бив так по гайці близькохвилини, потім накидним ключем спробував відкрутити і про диво, гайка зрушила трошки, повторив так кілька разів, і по трохивідкручуючи, змащуючи і розробляючи різьблення я його переміг івідкрутив. Далі приступив до встановлення нової (відреставрованої)балки. Купив у тракторному магазині наявні болти для установкибалки з ліфткомплектом, а ліфтую я машину на 4см, тому рідні болтине підходять. Довелося їх трохи доопрацювати, дорізати різьблення, оскільки точного необхідного мені розміру болтів у магазині небуло, довелося брати найбільш підходящий варіант. Ось так ставвиглядати болт після доопрацювання.

А так виглядає рідний болт, і болт кріплення балки длявстановлення ліфт комплекту. З параніту товщиною 0, 8 мм і встановивїх між балкою і ліфт проставкою та між ліфт проставкою та кузовом.балки, вже не виникало проблем із відкручуванням і встановив усе цена машину. І ось так вся ця краса виглядає вже встановленою.Так якзовсім забув про купити нові пильовики важелів на балку, пильовикизамовив, тепер наступного приїзду продовжу роботу з ремонту свогоЛуАЗіка.
Яксь вийшло багато літер, але я не письменник, намагався описатипроцес у подробицях .
Всім світу і з наступаючими і наступаючими святами.