Всім привіт! Проведу якийсь експеримент із чищенням двигуна! Домого панування над машиною всі розхідники змінювалися строго заграфіком. Неправильно це все — з нашою якістю палива потрібноробити величезну поправку на термін служби. Ось і результат —гідрик загальмував, його то знайшли і поміняли, а першопричину ні.не лити з однієї причини:оскільки залишається в машинівідпрацьованого масла якийсь відсоток, після промивки залишаєтьсясуміш старого та промивного якийсь відсоток, а потім заливаєтьсянове що формує пекельну суміш, яка буде служити до найближчоїзаміни масла. < /p> Вирішив зробити інакше — не хило знизити термін заміни олії тафільтра, при цьому, щоб не розориться на бабках, вибрав нашуукраїнську олію "леол" за ціною 282 грн за 4л (дешевше), до речініж промивний). Цілком гарна олія виявляється. На 80 тисяч зробивзаміну — почорніло миттєво. Далі через 2, 5 тисячі знову змінив — ітут уже результат явно кращий, ніж був при першій заміні. А далідивитимемося в процесі експлуатації. Насправді олія хороша, нахудий кінець можна і цим перебитися. Я звичайно побалую свою машинучимось імпортним і дорогим, але трохи пізніше, коли буду впевненийу чистоті, щоб термін експлуатації олії був довшим. Щодо грошеймені вийшло б те саме, що й промивання.
2 рази заливав мотюль еко-нерджі 5-30 після покупки авто (дороге піпець) з проміжком 5 тис., все не можу вимити гидоту яку до мене заливали. Це помилка, тільки на 2 заміні гідрики перестали стукати. Але, не на довго, через тисячу вранці знову торохтять.
Коментарі2
2 рази заливав мотюль еко-нерджі 5-30 після покупки авто (дороге піпець) з проміжком 5 тис., все не можу вимити гидоту яку до мене заливали. Це помилка, тільки на 2 заміні гідрики перестали стукати. Але, не на довго, через тисячу вранці знову торохтять.
Все правильно зробив, промив дешевою олією, а тепер залий нормальну олію з високим лужним, 7.5-8 тисяч під заміну і двиг спасибі скаже!