Заміна панчохи та редуктора.

Вітаю всіх у БЖ мого авто))
Нарешті дістався і я до бортжурналу!
З недавніх пір автомобіль активно використовується попризначенню.
І як у багатьох авто після кап ремонту вилазять всякі дрібнінеприємності.
Але не в моєму випадку ... Виявилося що редуктор який стоїть наавто сильно гуде.
Мало того.Жере задню гуму...
Покопавшись у тирнеті дізнався що швидше за все зігнутийпанчоху.З-за цього жере гуму і можливо гуде редуктор.
Почухавши ріпу, вирушаю на розбирання…
Звісно влітаю в "копієчку".
1.

<
Ну хоч тут щастить, купую рівну панчоху... І тихий копійчанийредуктор. (до цього був трійковий)
А, і диск для запаски!

< Якщо дивитися на просвіт усі отвори в панчосі повинні бутирівні, відносно один одного.
Якщо панчоха кривої видно не озброєним поглядом.

2. >
Чулок віддали разом із тягами, сказали: "можеш з ними іставити"))
Просто не змогли зняти, довелося різати болти болгаркою!
3.
Отвор для амортизатора в одному місці розбитий.
Не біда, приварю шайбу.
4.
5.

Перш за все взявся за міст із редуктором.
Відпескострумував і пофарбував.

6.
А тепер візьмуся за машину.
Поїхали!
7.

Старий міст, давай до побачення!

8
Старий панчоха неабияк пошарпаний. У посадкових місцях сліди відкерну. (щоб щільніше підшипник сидів)
9.

Стакани під пружини прогнили…

10.

Майже всі отвори роздовбані.

Загалом шо? Результатом задоволений!
Редуктор не гуде. Гума рівна)) Краса!

13.

Звіт про виконану роботу можна подивитися у відео.

Всім рівних панчох та міцної гуми! )))