Після заміни амортизаторів довелося вирішувати іншу проблему —задні гальмівні шланги стали короткими. Є завдання — є рішення:-)
Пам'ятатися, що один із камрадів на Л200 це проходив, ось тут, але процедура все одно пройшла з доведенням шланга напилком.br/>
А точніше — гальмівний шланг від мерса, NK 853334. Саме цьогоартикула не знайшлося, але був аналог від фольксу — K& KFT0245.
> K& K FT0245
довжина майже 530мм мама-мама — різьблення М10х1 — конусвнутрішній (європейський)
А далі механічна робота… відкрути… закрути… :-)
< /
У результаті, новий шланг встановлюється на ліве колесо
міст повністю опущений. Праву.
та заміни цей шланг був сильно натягнутий
Фото в опущеному стані буде пізніше, тому що Бегемот все ще напідйомнику.
І небагато інформації, яку я отримав під час підбору шлангів.Раптом кому буде корисно.
Прийшовши до знайомого знайомого за шлангом — описавши завданнярозпочали підбір.
І тут він мені розповів, що є два види штуцерів.
1. Штуцер з конусом ЗОВНІШНЯ (європейський). - наш варіант.
т.Е. У шланзі є вибірка під цей конус. Зовнішній конус - тато.
2. Штуцер з конусом ВСЕРЕДИНІ (японський).
т.Е. У шланзі є виступ у вигляді конуса.
ось так виглядає японський тато
так виглядає японська мама
І для таких випадків теж є рішення :-)< br/>
FT2269 та з пружинкою FT3327. Довжина обох близько 20 см.
короткий мама-тато
якось так…
Stay tuned…
Коментарі20
У мене млинець лівий на місці правого натягується при вивішуванні коліс, потрібно б довше. А ліворуч так само K&K 0245, у нього запас по довжині великий. Потрібно праворуч щось довше 🧐
так а в чому питання поставити 0245 і на праву сторону?правда, можливо буде більше петля/вигин стирчати.
Та вже вирішив 0245 і праворуч поставлю.
А в мене щось не ліз шланг у кріплення, довелося розточити напилком.
FT2269 і з пружинкою FT3327. довжина обох близько 20 см.Я так розумію це які саме в задні супорти вкручуються?
в супортах у мене залишилися штатні шланги.я змінював тільки частину від рами до мосту.зараз, по пам'яті, не скажу якісь штуцери на шлангах в супорт.
від ВАГу є по 30 з хером сантимов ось думаю їх або етицена одна і таже
головне, щоб зійшлися штуцери мама-тато.вже змінив третій комплект задніх пружин, і все пучком.
Якщо на л200 ставлять від мпс2 так як вони доїньшеТо повчається від мерса довше і тих і інших
так
Скажіть, а від мерса який без будь-яких переробок встає, спасибі
так, відкрутив старий, накрутив новий. якщо машина араб можливі варіанти.
Не машина не араб, спасибі, завтра мінятиму. А то при вивішеному мосту натягнутий як струна
які варіанти?
Шланги з такими конусами стоять на наших нивах, треба подивитися!
Вітаю. Я правильно зрозумів що ти ентот K&K FT0245 поставив ЗАМІСТЬ нашого рідного 4650A453?
так, FT0245 замість 4650A453,а 4650A453 поставив замість 4650A454 (правий шланг теж треба трохи подовжити)а 4650A454 в ЗІП.
Дякую. Пішов затарюватися і крутити)
Відмінний піст. Дуже потрібна інфа, зібрався шланги міняти - подовжити. Про такі тонкощі не знав.
корисна інформація, дякую.