Заміна рульової рейки TRW2 на TRW1
Усім доброго часу доби, запис більш для себе ніж інформативний.Після заміни масла в ЕГУР, поїздив з легким кермом пару тижнів, іпочалися ті ж проблеми. Потрібно багато чого розбирати, томувирішив довіритися "спецям". Зняли мені рейку з насосом, відправилив одну з найвідоміших контор, що займаються відновленням рейок, уХаркові, там вирок - ремонту не підлягає, на валу обламані зуби, щось там провернуло і т. Д. Дійдуть руки, розберуся сам.Запропонували відновлену не за найгуманнішою ціною - відмовився.TRW Generation 1), але на щастя вони взаємозамінні, одна людинапідказала, що підходив навіть Delphi, тобто не важливо який насосдо якої рейки ставити. Ціну, прокотить, хто знає скільки вона щевідходить, у майбутньому рем. Комплект і сам підкину.
TRW 1
TRW 2
Разом за витратами:
Рейка TRW 1 Б/У — 1800 грн.
Зняття/установка — 700 грн.
Діагностика в Харкові — 250 грн.
Олія гідравлічна Febi 06161 — 250 грн.
< /
забрав авто після встановлення нової рейки, і насолоджувався зновуне довго… Помер сам ЕГУР, спочатку працював з перебоями і замовкзовсім… але про це пізніше…
>
Коментарі4
Забавно, у мене історія рівно навпаки)) Було TRW1, встановив TRW2.
так ось же, TRW1 старіше, це авто до 2003 року десь, тому краще завжди шукати TRW2 він H-ки наприклад із заздалегідь невеликим пробігом.
Я відновлену купував в екзисті, надіслали TRW2. За відчуттями трішки важче крутиться кермо, ніж на TRW1
ось знову різні думки. хтось тут писав, що ТРВ2 навпаки створює більше зусилля і кермо з нею легше)