Коли в черговий раз планово оглянув машину, помітив розтрісканішланги задніх гальм. Цього вже підходив термін заміни гальмівноїрідини.Я не був би собою, якби не скористався цим приводом длязаміни томозних дисків, які до цього моменту (180000 км) стояли щез заводу.
пористий гальмівний шланг
Заводські гальмівні механізми встановлені фірми ATE — запчастиницього ж виробника придбав для заміни Супутні аксесуари відсторонніх виробників.
Передні вентильовані диски зроблені в Німеччині, цедобре:Запчастини на фото:24012801051
Задні гальмівні диски, що не вентилюються, зроблені вкомуністичному Китаї — мене це жодного разу не тішить, але зовніякість у порядку, такий є оригінал в 2022:Запчастини нафото:410217, 24011002171Запчастини на фото:24011002171
Гальмові шланги італійські з написом Flexitech — те самеоригінальних:
Тормозну рідину для заміни використовував фірми Febi (DOT4+) — намій досвід вона непогана і недорога.
Для початку зняв передні супорти та вичистив їх латунною дротяноющіткою від нальоту — виявилося заводське забарвлення сріблястою.Зняття гальмівних дисків виявилося складнішим:скільки WD я туди нелив і як я їх молотком не бив – не піддавалися. Перш ніж япримудрився розбити ступичні підшипники вставив шпильку в одне зотворів під гальмівну скобу на поворотному кулаку і, вперши їїкінець в диск і зафіксувавши її плоскогубцями, шляхом обертаннягайки успішно зірвав гальмівний диск, що прикипів, :22141705 -
Заміряв товщину, лівий диск якраз на 0.1 мм перевищив вказаний надиску критичний знос, а на правому було ще 0.4 мм запасу. Значитьправильно підгадав момент заміни. Нерівномірність зносу пов'язана зштифтами плаваючої скоби, що заклинили, проблему яких я вирішивминулого разу при заміні колодок. На цей раз замінив штифти нанові:
Передні гальмівні щити мали прояв помірної поверхневої корозії:
Запчастини на фото:22141705Я не став тут перестаратися і просто зачистив дротяною щіткою, побризкав перетворювачем і покрив шаром ґрунту і чорною фарбою збалона. Перед встановленням диска на маточину завдав міднийспрей:
Запчасти на фото:22141705Колодки були змінені нещодавно, вирішив їх залишити. Мені відомо, що по-грамотному їх треба міняти теж, але я проміряв товщинуштангенциркулем і переконався, що знос по всій поверхні рівномірний.Просто почистив від гальмівного пилу і злегка притер 120-мпапером:Запчастини на фото:22141705
Ззаду повторив все те, що й спереду:диски злетіли від кількохударів молотка, поміняв гальмівні шланги і замінив для профілактикиколодки гальма стоянки:
З останніми був один нюанс:поставив колодки на лівій стороні, надівдиск і все нормально, а на правій стороні диск сідав з великимнатягом на нові колодки — щоб я не робив, як би не послаблював тросі не викручував підведення колодок у нуль, нічого не змінювалося.Змінював гальмівні диски сторонами - нічого не змінилося. Запідсумком вибрав зі старих 2 найкращих і поставив їх на правий бік— запрацювало правильно. > Як і спереду притер колодки, а такожзамінив притискні пружини:
Запчастини на фото:13046002292Далі зробив заміну гальмівної рідини, включаючи механізмвичавлювання зчеплення.
<
Ось на що перетворилася стара рідина за 2 роки:Після першого виїздупереконався в рівномірності контакту колодок, що притираються, —значить рішення залишити старі колодки не було помилковим.
Тепер, коли колодки припрацювалися, прийшло ще більше відчуттяяк від нового автомобіля — гальма працюють бездоганно без жоднихсторонніх шумів.
"
Після першого виїзду переконався в рівномірності контактуколодок, що притираються, — значить рішення залишити старі колодкине було помилковим.
> Тепер, коли колодки припрацювалися, прийшло ще більше відчуттяяк від нового автомобіля — гальма працюють бездоганно без жоднихсторонніх шумів.
"
Після першого виїзду переконався в рівномірності контактуколодок, що притираються, — значить рішення залишити старі колодкине було помилковим.
> Тепер, коли колодки припрацювалися, прийшло ще більше відчуттяяк від нового автомобіля — гальма працюють бездоганно без жоднихсторонніх шумів.






Коментарі8
Щось мені не вистачає цих гальм, хочу від спорт пакета поставити 330мм
Я думаю з АКПП було б дійсно трохи замало - вже навіть на 320 в стоку йдуть великі диски. На ручці не відчувається брак гальм гальмування двигуном грає роль. Заводські гальма напрочуд так довго прожили мабуть з цієї причини.
Краса!
Дякую 👍
Артикул шлангів є?
Є А2104280035
Спасибі.
Будь ласка