Колись давно купили комплект передніх ЕСП "гранат" На машині стоялаякась подібність ЕСП з ланцюговим приводом на рідні механізми відредукторів двірників.
Власне це навіть непогано працювало, крім того була функціязачинення скла при зачиненні дверей, але як не гарна була ідея, реалізація явно шкутильгала... До того ж блок управління всією цієютряхомудією стояв на старій панелі, а в опелівську ну ніяк невписувався, тому все це неподобство на результаті установки торпедибуло випиляно до біса.Деякий час їздив на "веслах" :)
Весь механізм я не фотографував, але деякі частини такизафіксував…
<
> Мало того, довелося зрізати наварені зірочки, бо з ними ріднімеханізми скла фіг знімеш:Видно, що я трохи намагався закріпитиметал, заклепав пластинки, що зв'язують вирізані частини... Трохице допомогло, але все одно треба вирізати з інших дверей центральнучастину і вварювати на свої. >
Ось так все стало, залишилося змастити рейку… І до ладу укластипроводку :)
Це вже друга сторона :)
Це вже в готовому вигляді :)
>
І водійська сторона :)
Коментарі3
Мда, не кволе збочення з ланцюгом на есп)))
У скільки обійшлося? Паралон на дверях, як то впливає?
Паралон ставив не я, ще попередній господар. Але начебто двері не так сильно шумлять і карти не поскрипують. Самі ЕСП стали на той момент 100$ і плюс до 100 грн на всякі корисності у вигляді клем, термоусадки та іншого…