Заміна шківа та віскомуфти
Після утоплення був засуджений шків віскомуфти, який і так ужешумів, ну а після того, як простояв кілька годин у річці зі швидкоютечією, а потім місяць на стоянці і зовсім заіржавів. Тодізапчастини не знайшлося, мені старий змастили і вставили на місце, попередивши, що потрібно замовляти і міняти не дужевідкладаючи.Проїздив майже рік, весь цей час він працював зхарактерним шумом і після того, як він кілька разів видав неприємнізвуки, схожі на звуки перфоратора, було вирішено терміновопоміняти, поки не заклинив.
Був куплений новий оригінал MOPAR овский шків (деталь за каталогом05142661АА) і заразом оригінал самої вискомуфти.
Старий шків при прокручуванні руками прямо хрумтів у руках…
Віскомуфта була вже встановлена з розбирання судячи з зеленоїфарби на запчастини.
Тепер все новеньке, лепота, і спокій.
Коментарі4
На зиму її можна зняти я так розумію, а то теж гриміти почала
На якій машині?
Ая цю скроню зовсім зняв у себе, навіть у спеку +33, з кондеєм, стрілка датчика ні на мм вище не піднімається, а вага у неї ого го, не зважував кілограма 4 точно
Якби я раніше теж знав би, що ця деталь не потрібна, то теж би заощадив би грошей і дав мотору працювати без зайвих напружень.