Старі Nokian W+ лід недолюблювали з самого початку, а минулої зимина укатаному снігу і льоду машина була взагалі некерованою, добрехоч зима видалася. Як би там не було, шини відходили 7 сезонів, близько 35 тис км, протектор близько 3 мм, час і честь знати. Хочу, тому що принаймні півзими доведеться їздити асфальтом, буловирішено шукати шини-липучки скандинавського типу, які і асфальтомїздять нормально, і за лід хоч трохи, але тримаються.
Перелопатив купу інформації, я з'ясував, що за 2-2, 5 тис грн можнакупити комплект шин розміру 175/65/14 (загалом у Пунто ріднийрозмір 165/70/14, але 175/65/14- практично повний аналог, чому- тодешевше і вибір більше) типу Росави, Преміорі, Белшини абоКордіанта і всяких-різних китайців.Що цікаво, відгуки про ці шини, як правило, хороші і дуже хороші. Але чомусь Преміорі брала участьу ADACівському тесті і забрала почесне 15 місце з 15 учасників зоцінкою "не задовільно", а найновіша Белшина Артмоушен убілоруському тесті програла Преміорі. Загалом, "дешева рибка-поганаюшка".
Комплект преміальних шин, типу Нокіан, Континенталь, Мішлен коштуєвід 6 тисяч. З одного боку, сумісну суму я за рік витрачаю нацигарки, з іншого боку, швидше за все на зиму доведеться купуватиновий акумулятор, і інші потреби є ... Загалом жаба тисне, тимбільше, що у вартості цих шин значна частина-плата за бренд.
Так що було вирішено шукати щось краще Росави, але подешевшеХаккапелити-Фулда, Вікінг, Барум, Гиславед…
Як завжди, пошуки почав з інтернет-магазинів-звичайно там дешевші.Але є один недолік-товар не можна подивитися і помацати. Томувирішив пройтися звичайними магазинами, подивитися-помацати, акупити і в інтернеті можна. І в першому ж магазині натрапив наHankook W616 I*Cept iz2. Впав у вічі агресивний малюнок протектора.Продавці кажуть: "новинка, і загалом преміум". І ціна 950 грн зашину-3800 за комплект. Щодо преміуму, я їм не повірив, але шиназацікавила, почав шукати інформацію. З'ясувалося, що справдіновинка, ні відгуків, ні тестів на неї немає, а якщо вірити тому, що про неї написано на сайті Хенкука, то дійснопреміум-характеристики дуже хороші. І аналог для порівняння вонивибрали дуже гідний- Мішлен Хі3, і стверджують, що iz2 непоступається, а за деякими параметрами і перевершує "ведмедика".Все це, звичайно, на їхній совісті, але, оскільки орієнтир дужегідний, тобто надія, що шина, принаймні, не набагато гірша зааналог, тим більше, що Хенкук- далеко не останній у світі шин. І, що найцікавіше, ціни в інтернет-магазинах виявилися на 100-120гривень за шину дорожчими.
Загалом, незважаючи на відсутність відгуків і тестів, я вирішивбрати, причому зараз:зима наближається, зимова гума дорожчає, та йдолар вгору поглядає. Обновкою. Шини зроблено в Кореї, 22 тиждень2016 року. Після покупки звернув увагу на дві речі. По-перше, XL упозначенні позначає посилену боковину і дає надію, що їзда по ямах, дбайливо вмонтованих у наші дороги, не призведе до появи гриж, інавантажувальний індекс 86. Взагалі для Пунто достатньо 81-82, алезапас кишеню не тягне.
Наскільки вдала ця покупка, буде ясно навесні.
Фотографії вийшли не фонтан, але які є…





Коментарі5
теж розглядаю для себе. як варіант ще Ханкук 419 або Брідж КРС
Я вже перевзувся, і є перші враження1. Гума ДУЖЕ тиха.2. Відбалансувалася середньо, але тут грішу на свої биті-перебиті диски.3. Асфальтом їздить нормально. Звичайно, вона не для асфальту купувалася, але ожеледиці поки не було. Чекаємо-с)) Тим часом,...
Я сьогодні теж їх замовив, набридло вже лазити по інету і збирати відгуки про гуму, багато часу цю справу почало займати. При цьому чим більше читаєш, тим важче визначитися) Ханкук вважаю компромісом між дешевим білоукророзкитаєм і дорогими преміум б...
На погане балансування IZ2 616 багато хто вказує. До чого б це (
Дивно ... Мені, навпаки, траплялися в основному позитивні відгуки про балансування цієї гуми. Мій, напевно, найгірший.