Всім привіт. Значить того тижня змінював сальник РВ. Але післяцього масло як йшло так і йде. Витрата 1.5 літра на тиждень. Потімще й болт ролика потрапив у систему грм. Коротше вафлі, ремінь ГРМапо центру пошкодило, балансира з боку з'їло + ще й масло валитьчерез сальник.Ппц! і вперед! Що маємо :
-сальник РВ corteco
-сальник КВ payen
-ремінь ГРМ dayko
-балансиру contitech< br/>
-прокладка клапанної V.reinz
Інструмент :
ключі 10, 8, 14, 12.
головки 19, 17, 14 .
Спец ключ для зняття шківа КВ, або помічник з сильними ногами.Явідкрутив за допомогою помічника, натиснув гальмо і так зірвав.
1.Знімаємо кишки генератора і ГУРу./>
2.Знімаємо шків КВ.
3.Знімаємо пластиковий захист ременів
4. Послаблюємо ролики та знімаємо ремені
5. Відмітьте обов'язково положення балансиров, вони легкокрутяться, можна збити мітки.
6.Беремо нові з/ч і збираємо все назад.
У мене на все пішло. 6 неспішних з перекурами годинників.
! 7! Після складання ременів, ОБОВ'ЯЗКО включаємо 5передачу іпрокручуємо 3 обороти колеса на донкраті, якщо не стопорить нічого, то можна сміливо заводити авто.
У мене текти масла начебто пішла, навіть їсть краще. Ну і кількафоток.
Коментарі18
а на балансВалах мітки мають бути ж! навіщо помічав
Скажи, будь ласка, чи є можливість зняти шків без спец ключа? У мене автомат. Вмикання швидкості не працює.
Я знімав без спец ключа, у мене ручка, тому 5 передача, каміння під колеса і натискав педаль гальма, кум тримав гальмо, я зривав, головка на 19 начебто, довгий комір і труба метрова. Зривав пружинним чином, не тупо уперся і Дусити, а на розкачування,...
друг скажи пжлст, на шпильці куди одягаються ролики є якісь шайби? наприклад, ролик грм одягається відразу перший на шпильку без шайби? між роликами грм і баланс валів нічого немає? меджу роликом баланс валу і кришкою є шайба? мені млинець збирати тр...
Ролик грма одягається без шайб, там ніби паз є прямокутний на ролику, той паз по шпильці ходить верх, низ, так звана натчжка. Між роликами немає шайб. Після балансувального ролика йде шайба і тоді гайка. Успіхів, якщо що, звертайся. До речі, перевіря...
Напишу так.1. Ролик грм2.Планка ролика грм.3. Ролик балансіра4.Планка ролика балансіра5.Шайба6.Гайка.
ага, дякую. ще такий момент. ось одягнув ролик, ремінь заправив, а натягнути як правильно. там у планках є дірка під болтик, спочатку просто наживлюємо цей болтик, щоб вийшла вісь на якій буде ролик натягуватися, вішаємо пружинку, він нібито натягуєт...
А ось про товщину пружин навіть не знаю, не вдивлявся. Та й пружинка там чисто для фіксації планки. Ремінь грм натягнутий чисто від пружинки. Як пружина натягнула, так і зафіксував тим болтом який планку ролика тримає. Балансир аналогічно, хоч мені з...
дякую, далі розберуся) я ось теж думаю що пружинка не може так сильно натягнути ремінь
Нічого складного, головне не поспішати. Успіхів тобі )))
спасибі)
У тебе мотор з лівої сторони?
ГРМ зліва! ))
Ох ці Японяки))) більше такого ніде не бачив!
Я сам був здивований)))
++++++++++++++++++++++++++++++++
Хороша робота!) у мене на це тижні 3 пішло))
Дякую! Без допомоги друзів не обійшлося ))