Всім привіт. Захрумтів шрус + з'явився стукіт у ходовці. Що необхідно. Головки 36, 19, 17, 10.< 1. Зриваємо гайку маточини 2. Зриваємо гайки колеса, донкратимо, знімаємо колесо. 3. Відкручуємо супорт від диск, гальмівний шланг від кулака. 4. Відкручуємо кульові обидві. 5. Відкручуємо наконечник і знімаємо його 6. Витягуємо шрус з кулака. /> 7. Поворотний кулак у нас у руках 8. Збиваємо кульову з кулака. 9. Збираємо все у зворотному порядку.< Розмір кульової опори
Пам'ятається у мене нижні заскрипіли, а потім ще й вилетіла одна, хоч не на повному ходу, а на парковці крутився, вивернув кермо до упору і БАБАХ)) Засунув назад, скрутив кулак і важіль дротом і додому поїхав))
Коментарі15
а якщо міняти тільки кульові нижні теж все знімати треба?
Кульову мені було трохи важко вибити з кулака, і потім, шрус не дасть вийти кульовий.
Пам'ятається у мене нижні заскрипіли, а потім ще й вилетіла одна, хоч не на повному ходу, а на парковці крутився, вивернув кермо до упору і БАБАХ)) Засунув назад, скрутив кулак і важіль дротом і додому поїхав))
А що стопорне кільце лопнуло чи його там не було?
нененена, куля вирвало))
Нічого собі! А моя стара кульова зі стопорним кільцем, нова без, тому на кульовий зробив 2 зварювальні точки, щоб з кулака не вилізла!))
ну та краще перестрахуватися!)
Як ви знімаєте зовнішні шруси не знімаючи піввісь? D
Знімаєш пильовик. Однією рукою тримаєш піввісь, другою збиваєш молотком шрус. У мене збився легко! B-)
Скільки за сам шрус віддав?
338 грн.
че за шрус такий дешевий? або б.у брав?
Жкн спідан, в комплекті пильовик, мастило, хомути, гайка та стопорне кільце.
Пощастило просто на екзисті туплять буває.
Кульова ціна)