Будь каталізатора :(

Січень 2012
Будьга підкрався непомітно, зате неабияк злякав мене вночі натрасі, раптово загорлавши на мене благим басистим матом.
Купив вставку замість каталізатора та прокладку (100+5 грн) і назадна СТО, поки у них було віконце між розкладом. .Комююа) за напуття (уточнював у нього, що Мікасу 7.6 зовсім пофігу що там творитьсяпісля каталізатора) :Як порядна хазяйська дитина, я природно сховавкаталізатор разом з обламаним фланцем у багажник:перед кончиноютруби каталізатор не подавав жодних ознак, що він забитий — тяга непогіршилася, витрата була звично невеликою), та й стільникикаталізатора не надто засрані і крізь них чудово проглядаєтьсясвітло в кінці тунелю :) :
<
Якщо парою тижнів раніше я частенько задивлявся на нержавіючібасовито-бубнячі банки аля Rud Exhaust, Carex і т.Д. ., то заразсаме цей басовитий бубняж у мене з'явився за скромні 100 грн. І вінмене не радує.
Якщо по місту на 1-2-3 передачах цей звук можна навіть назватицікавим (хоча цікавим він був би у випадку з 2-літровим і більшедвигуном під капотом, а не з більш ніж скромним табунчиком в 70конячок + парою теоретично прибилися через відсутність каталізатораконяшок МЕМЗа 1.3), то при 100-110 кмч на 5-й по трасі він менедратує. Я тепер коробку взагалі не чую. Толку планувати глобальнувіброшумку навесні, якщо низькочастотний бубняж перекреслить моїстарання нанівець? , ні з ким не ганявся, рекордів не ставив, просто щоб мати уявлення про звучання вихлопу зі вставкою замістьката…):з'єднанні, можливо крива вставка…
Скажу чесно, сумую за колишньою (стоковою) версією звукувихлопу
Зверніть увагу на резонанс на 50-ти (2-а передача) та 70-ти (3-япередача) - аж дзвонить трубка КПП (від рукоятки до коробки).Раніше резонанс був на 10 кмч раніше (на 40 і 60 відповідно), азараз його через бубняж вихлопу чути пізніше…

Отже, вварюватиму. Замість кулястого з'єднання гофру!