Розбірка-складання двигуна печі

Грудень 2011
Копаючись у компактній "багажниковій" сумочці зінструментами\лампочками, випадково наткнувся на малесенький "подарунковий" пакетик від VeryLube з літієвим мастилом длявисоконавантажених вузлів (до 10 тис оборотів) Куди б їїзастосувати Ога, вже незабаром рік, як я збирався розібратися зпопискувальним вентилятором грубки. Зняття двигуна з вентиляторомпроблем не викликало - 3 шурупи (можна відкручувати хрестовоювикруткою або головкою на 7), гофрочка і роз'єм живлення. Здивувалаприсутність двох "вантажників"-шпильок для балансування циліндра злопатями.
Знімаємо гумову "чашку" з "дна" двигуна - гума добре тягнеться ізняти її нескладно. Чорного прогумованого пластиру (поміченострілкою) — не викидаємо, не кидаємо в пил, відкладаємо убік; ):

Далі не поспішаємо, готуємося зловити пружинки, що дружнорозлітаються, з відміченими стрілочками контактоутримувачів:Все, ротор утримується тільки магнітним полем статора, можна його і невиймати (я природно вийняв подивитися чи легко його вийняти - легко...). Протерши залишки старого мастила (яке у мене неозброєнимпоглядом особливо не детектувалося), щедро змастив хорошим шаромлітієвим мастилом відмічені стрілочками місця тертя:борка взворотному порядку, переплутати місцями контакти роз'єм живленнядвигуна складно через різну довжину проводів. Встановлюваввентилятор на його законне місце вже в темряві, нажививши шурупи іпідключивши роз'єм живлення. Тестове включення - і перші 2швидкості я пролускав регулятором швидкості з настроєм, що стрімкопогіршується, передчуваючи повторне розбирання\складання двигуна... Тільки на 3-й швидкості я почав розрізняти шум повітря (потікна скло, двигун заведений). Ура, місія можна здійснити :)