Всім привіт.
Вирішив посилити задні лонжерони розпірками в трикутник.
От фото-звіт:
Ось як то так :) Пишіть відгуки, на все відповім.
Схожі записи
Роботи над кузовом - Частина 11 (хай живуть допи спереду)
Роботи над кузовом - Частина 11 (хай живуть допи спереду)
11
Коментарі13
не бачу сенсу в діагональній розпірці. краще б на роги зав'язати якісніше нові лонжерони.
Діагональна розпірка - чому Ви вважаєте її безглуздою? - не зовсім зрозумів про що Ви. Можете прояснити? І про які нові лонжерони якісніші? у нас — так вони з квадрат-труби 50х2,2 мм завтовшки, до всього обгорнуті 1,5 мм листом... куди міцніші?
Ви трошки не так зрозуміли. потрібно зав'язати якісніше, а не нові лонжерони якісніше. Зробивши подібне посилення Ви наступили на наступні граблі. Адже важливо пам'ятати, що посилюючи тільки одну частину конструкції, ми лише переносимо навантаження н...
Все вірно говоріть, але тут є нюанс ... Відірвані дупи бачив і не раз ) Тому і пішов шляхом посилення. Загалом, відривається задня спідниця з усією верхньою частиною, яка на ній тримається. І трапляється це через прогнилих підсилювачів цього самого в...
Інженери ВАЗу розраховували, що якщо Ниву по-звірячому смикатимуть за жопу, то відірветься некритична частина - можна їхати і без неї, геометрія кузова не порушиться. А ось подібні посилення можуть призвести до перерозподілу навантажень з непередбачу...
Ну тут дуже спірне питання ... У нашому варіанті, десь додали трохи, десь відрізали. До всього розвантажувати треба передок і трохи привантажити жопу. У вашому варіанті експедиційний багажник у кілька разів важчий за всіх наших доробок ...
Мій багажник збирається зі штампованих заготовок, (типу консервної банки) я його один піднімаю) Його міцність досягається ребрами жорсткості. Хитро придумали азіати - ваги немає, а жорсткість є. і переднім пасажиром 50\50 по осях. і-нете. Та й розмов...
Непогано, а маса не велика? Виглядає кілограм на 50)
Загалом додалося кіло 20-25 на доп-лонжеронах і розпорках. Але це дуже не критично для задка ниви, навпаки, задок трохи привантажить. 160 л / год (ляжить вдома) стаціонарно.
А навіщо такий великий компесор, та ще й стаціонарно? (для яких цілей)
Привіт. Все просто, бортування коліс у польових умовах.
кожен кг критичний для ниви
100% згоден, тому компресор і аккум будуть встановлені в багажнику, щоб розвантажити трохи передок і привантажити задок ...