Приїхали. Несподівана пригода.

Куліса кпп Таврія
Давно я не писав "ах.Тельних історій".
І ось будь ласка вам. Здається моя таврія створена щоб радувати васподібними пригодами.
На вихідних, нарешті, упорядкував карбюратор.
Монстр, який не слабо втомився.

Зняв, розібрав, але як треба вже не зібрав.Уся справа в тому, щозірвано половину болтів, у тому числі і на вакуумниках.Бензхльосить з усіх дірок, просто жерсть.Тому віддавкарбюраторнику.Взяв повний сервіс по карбу, тобто за 950грн йогопривели в робочий вигляд, відновили всі різьблення і налаштувалина роботу на стенді з наступним регулюванням на авто і підправилизапалення, плюс 6міс гарантії. Думаю воно того варте. Заводитисяпочала нормально. > Виїжджаю сьогодні з ранку раніше нароботу.Їду і насолоджуюся роботою двигуна.Як раптом поштовх у днищеавто і рукоядка важеля кпп б'є мене в коліно, болить досі, потімрукоядка б'є в магнітолу і та відлітає в шахту.
Благо це трапилося на світлофорі, я встиг включити тільки другупередачу і їхав не швидко.
Ошалений від такого нежданчика прийняв праворуч в кишеню ізупинився. Перемикання передач не працює.
Зрозуміло що щось з кпп, точніше з лаштунками. Так і є, важількуліси зіскочив з болта, або той випав, або луснув, його взагалінемає. Важель відпав і вперся в асфальт на ходу, зрозуміло йоговивернуло. Капець, таке відчуття що "пороблено". Тільки одне зробишвідразу інше що вискочить.
Загалом добре, що на другій передачі залишилася коробка, з другоїможна рушити і їхати помалу. Так і вчинив, зателефонував змеханіком і вперед. )
Механік сказав болти кріплення важеля під салопом викрутилогеть-чисто, не відкрутити, і болгаркою не підлізеш... Доведетьсяйому добряче повозитися.
Такі справи, братики. Бережіть себе. Загалом усе зробили і поїхали.Ціна питання 950 грн. Нова куліса звичайно поки що тугувата, незвично, але працює добре.
Всім добра)