Як це може нормально працювати?

З приходом холодів почалися проблеми із зарядом акумулятора.Тавромудрість говорить Якщо щось працює нормально не лізь туди.Осья і не ліз у генератор.Але в умовах короткого дня і низькоїтемператури навантаження на електромережу збільшується.Томуакумулятор почав швидко розряджатися.Причому датчик при русі ледвесвітився або гас зовсім.Тепер я знаю що це біда, а раніше думав щонорм ) Загалом подивився гайди, зібрався з духом і вперед. Якої, нафото, може працювати? ! У мене навіть не було мультиметра щобзаміряти напругу, але по всьому було видно що це не обов'язково..
Загалом використовував реле напруги (щітки) і почистив відвеличезної кількості бруду діодний міст. Вичестило сміття на роторіта обмотці, наскільки це можна було зробити в домашніх умовах.Змастив підшипники. У пустелі цукру напевно не так сухо, як упідшипниках було. Зібрав поставив і все заробило. Поки поравсяпрогнав акумулятор через зарядку. О, як же я люблю її почуття колине дарма провозився цілий день. Краса. Правда наприкінці дня тавронвсе ж таки підгадав мені трішки настрій. Підлога самим будинкомзнову обірвався трос зчеплення. Зараза така, це вже третя за 8міс.Цього разу попався мені заводський, сподіваюся проходить довше.
А тепер питання до знавців!
Сьогодні купив мультиметр і заміряв напругу на акумуляторі.
13.7 вольт на включених приладах
15.7 вольт на неодружених
Чи нормально це?
Сусід сказав поки нові щітки спочатку перезаряд це нормально. Читак це?
І ще на неодружених іноді горить знак акумулятора на панелі. Ядумаю, потрібно підтягнути ремінь гегератора. Чи це так?
Заздалегідь дякую за допомогу!