Справа була у вересні 2013)))
Загалом прийшли дощі-прийшла біда ((
<
Спочатку було так:
Після дощу машинка заводилася як завжди, але при натисканніпедальки газу тут же глохла, якщо дати прогрітися хвилин 10-15 всінорми, можна їхати, але на дорозі не така жвава, місцями тягнетільки на оборотах вище 2000, з місця нормально можна поїхатитільки при розгоні до 2000-2500 об/хв і вже після відпускатизчеплення. Оживив свого кабанчика (( (заводиться але через пару сікглухне…). Коли сів акум, знімав його для зарядки, в результатівідірвався провід діагностичного роз'єму (маса), не надав цьомузначення, думав він лише для діагностики потрібний. У результатічерез це мізки не правильно працювали. Відновили контакт, врезультаті скорпіон знову у строю.
2. З приводу того, що не заводився на бензині, все теж банально.Огляд бензонасоса показав, що він просто висить на контактах, трубка з якої йде подача бенза погано сиділа в посадковому місці. Врезультаті насос просто качав і відразу обливався бензином.Результат на бензі політ нормальний. Я б навіть сказав чудово.
3. Проблема дощів вирішена, винуватець-роз'єм дпкв.
4. Замінив трубку від колектора до вакуумника з зворотним клапаном.Мій клапан був ненадійний. Останній раз виїжджав з довіри, такмайже зникли гальма. Трубка біля клапана вкотре дала слабину. Післяцього наступного дня одразу помчав на полярну. Разом 100грн і язнову спокійний.
5. Були куплені та встановлені дроти Magneti Marelli. Так само надодачу до них:повітряний фільтр Tecneco і свічки Beru -4хконтактні.
6. Через деякий час замінено задню банку глушника. Стара прогнила іпочала видавати не особливо приємні звуки, були думки заїхатипідварити, але одного прекрасного дня виїжджаючи з двору банку булауспішно відірвана бордюром, що стирчить, при з'їзді на дорогу.Поставив польську.
7. Почищена дросельна заслінка, клапан холостого ходу.
8. Замінено газовий фільтр.
Початок покладено… Чекайте на нові записи, за рік володіння скорпомє чим поділиться…
Коментарі19
Я звичайно вибачаюсь за не грамотність але що таке ДПКВ, у мене та-же проблема і теж грішу на газ, проводи запалювання у мене дуже в поганому стані планую в майбутньому змінити, через них може бути така проблема?
Датчик Положення Колінчастого Валу. Газ не причому, часта проблема в тому, що розсипеться фішка (роз'єм), що йде на ДПКВ. Проводи, звичайно, якщо вже зношені, то іскра пробиватиметься через них абияк, але не на свічку, в в результаті сила іскри на св...
А де ця фішка знаходиться, і як зрозуміти вбита вона чи ні?
ДПКВ знаходиться практично під масляним фільтром. Дістаються краще з ями, але я підлазив зверху, для зручності відкручував розширювальний бачок і просто відсував убік, далі навпомацки під масляним фільтром знаходимо роз'єм дпкв. ПО зовнішньому вигляд...
зрозумів спасибі
Рад допомогти) Удачі.
Короче поліз дивитися на цей датчик, і вирішив за одне покрутити масляний фільтр він на подив дуже легко прокрутився і все біля нього було в маслі, датчик природно теж, від з'єднав клему протер все від цієї рани поставив на місце, вирішив завести і п...
Ні, не начудив. Дпкв дає сигнал на ЕБУ двигуна, коли давати іскру. Якщо іскра є, то він працює 100%. Швидше за все газ закінчився, датчики рівня газу ненадійна річ.
Ну це вже краще, поїду задуватися газом
Пам'ятаю пам'ятаю, була справа, а я тоді ще на газ грішив...)
Як же я пропустив запис про контакт ДПКВ! потрібна мені терміново яма) сподіваюся допоможе)
Якщо сіпається і глухне після калюж, то перевірити як себе почуває проводка та роз'єм на ДПКВ, практично перше що потрібно дивитися на скорпі з таким симптомом))) це поширена проблема на дохках. Я спочатку намагався почистити та заізолювати свій роз'...
я млинець фішку все зняти не можу, намагався рази 4)
Там скоба металева, її натиснути треба, а потім смикати. Перший раз теж довго грав.
корисна інформація.
Сподіваюся завтра потраплю в гараж, якщо що зфоткаю знятий роз'єм.
так, якщо не утруднить, дякую)
Перепрошую, на жаль сьогодні в гараж вже не потраплю. Буду там не раніше вівторка =( Якщо ще потрібно буде, то обов'язково сфоткаю.)
вже не потрібно, дякую) я замінив роз'єм.