Перший візит на полярну або як мене розвели =(

Після того як купив свого кабанчика, їздив і бід не знав… Але післягори прочитаних бортовиків шановних скорповодів почали відвідуватидумки:-А чи не з'їздити на розбирання))) А то скорп є, а нарозбірці скорповської ще не був ... Негаразд ... Перше особистеавто, знання про влаштування автомобіля в Загалом, прагне до нуля... Почав з пошуків розбірок, натрапив на Полярну, ну думаю дезнаходиться-знаю, начебто недалеко, піде.
Далі почав думати про мету візиту, просто поїхати подивитися, як тоне круто ... Я ж автомобіліст мати його)) І тут точно, у мене ж змоменту покупки було одне кріплення водійського козирка ... Всевирішено їжу за ним.
< /p>
І ось настав той день, я як дорослий, серйозний дядько, їду насвоєму боліварі на розбирання за потрібною мені деталлю могозалізного коня… Серйозний ремонт належить однак))))

Заходжу з непохитним виразом обличчя (хоча в середині мене моревражень, розбирання ...) підходжу до хлопців і питаю про цікаву длямене зап. Частина… (з таким виглядом ніби це рідкісна запацька іробота з її заміни просто титанічна… та й її я зроблю сам =) )Загалом 20 грн і вона моя…
Далі мене запитують щось ще? Я якщо чесно не очікував, ну думаю я жкрутий перець і тачка вогонь... Кажу:-Мені б ходову глянути... (уцей час моє обличчя набуло вигляду Вина Дизеля в першомуФорсажі...)

< p>
І ось ще 50грн і я на підйомнику… Майстер Сергій, бере монтировочкуі починає похитувати вузли підвіски/ходової мого сталевого коня… Яз подивом спостерігаю за цим… І думаю:— Блін у Форсажі такого небуло))) Де ж нанотехнології? Де майстерність хлопців із Вест КостКастомс? Де їх монітори та датчики?
Ех… життя мене і до цього не готувала…

А далі все банально, список дарує бажання швидше від тудизабратися поки дядечки майстри не зрозуміли, що більшу частинуслова зі списку, з назвою запчастин я просто не розумію))) Некажучи вже про ціноутворення та спосіб ремонту…
Але основним пунктом списку стали прогнили задні лонжерони. Гуглу, я вже знав, що це таке і що це болячка наших машин). Цінник зпереварювання цих становив 2000грн, плюс як виявилося окремо взялиза антикор обробку місця після зварювання…

Я звичайно відразу не віддав машинку їм на так зване ТО… Всізнайомі говорили що 2000грн дорого і за цю суму можна багато чогопідварити…
Але я був непохитний (попередньо наслухавшись хлопців з полярноюпро те, що до них часто приїжджають з уже кухонними лонжеронами, алетак як інші майстри роблять зварювання не правильно, а вонизаймаються скорпами вже давно розуміють як треба правильно ... Атакож історії хлопців приїхали до них після того, як їм підварилилонжерони в інших майстернях у них відривало балку в місцізварювання ...) >
У результаті від розрахованих 2000 грн на ремонт, сума дійшла до5000грн… природно велика частина з'ясувалася вже після початкузварювальних робіт і в момент коли дупа скорпа була у відстебнутомустані… А я як дитина вислуховувала всі жахи і бігала у пошукахгрошей на мого коня ... Від себе можу сказати що "у страху очівеликі" ... Добре, що після цього починають з'являтися мізки ідумки йдуть у правильне русло)))

Список того що було зроблено (можливо звичайно не все що було, але максимум що зараз згадаю) :
1) Кухаря та обробка задніх лонжеронів.
2) Подушки балки та установка
3) Нова балка та її установка
4) Заміна задніх пружин (як сказали одна луснула)
5) Заміна супортів (на зразок 2 або 3), як сказали вони працюють алеручник на них закис.
6) Новий тросик на ручник.
7) Пильовики на гранати (слово гранати на той час для мене буливзагалі не зрозумілі)
< /Через якийсь час все ж таки заїхав до них ще раз але вже назаміну кульових і кермового наконечника, ще змінював важіль ... +замінив паливний фільтр і антифриз ... Все купував і ставив у них (крім купівлі бенз. Фільтра) за це віддав ще грошей, вже навіть непам'ятаю скільки, але думаю на мені тоді добре нагрілися)))

"
7) Пильовики на гранати (слово гранати на той час для мене буливзагалі не зрозумілі)
Через якийсь час все-таки заїхав до них ще раз але вже на замінукульових та рульового наконечника, ще змінював важіль… + замінивпаливний фільтр та антифриз… все купував і ставив у них (крімпокупки бенз. Фільтра) за це віддав ще грошей, вже навіть непам'ятаю скільки, але думаю на мені нагрілися тоді добре)))
"
7) Пильовики на гранати (слово гранати на той час для мене буливзагалі не зрозумілі)
Через якийсь час все-таки заїхав до них ще раз але вже на замінукульових та рульового наконечника, ще змінював важіль… + замінивпаливний фільтр та антифриз… все купував і ставив у них (крімпокупки бенз. Фільтра) за це віддав ще грошей, вже навіть непам'ятаю скільки, але думаю на мені нагрілися тоді добре)))