Гена
Восени минулого року загув підшипник генератора. Не довго думаючизняв і відвіз на Майстер сервіс.Зробили мені його за двігодини.Поміняли токосійні кільця, щітки, підшипники.Взяли за це всі800 гривасиків.Ремонтом залишився задоволений.І ось знову.Невстигнувши накатати і 10 тис. Тільки акумулятора.Тільки фокус ось учому...
Сьогодні вийшов на обгін і довелося крутнути двигун до 3800об/хв.Ізагорілася лампочка на щитку приладів. Понад три з половиною мигоримо, скидаємо до двох з половиною ми не горимо.Якимось чиномгрішити на акумулятор не можу, тому що поміняв його восени.Якбибула погана маса то стартер би став крутити гірше, а так крутить якзавжди добре. Є приладчик під назвою ІН-6 (ну фігня яку вставляєш уприкурювач, і він показує заряд у бортовій мережі) У мене горятьдві останні лампочки (~14.1-14, 8). Перезаряду немає, перевірив напежо боксері, там точно горять. Грешу на обгінну муфту, чи неякісний ремонт. Громадяни ФІАТоводи, у кого мотор 1.3 мультиджет, може хтось стикався з такою проблемою, поясніть, що може бути…



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.