Ідея цікава. Але, напевно, для позашляховика. Адже ви не займаєтеся рафтингом. А на це місце можна поставити компресор, насос ГУР, або може навіть чарджер.
Загалом-то, геморой не вартий тих плюсів, що дає подібна переробка. Бо нормально зібраний Геннадій з винесеним нагору тільки регулятором напруги з легкістю переживає залиття водою і тосолом (зарядка пропадає тільки в самій калюжі, коли генератор зато...
Тоді норм) Але все одно сенсу не бачу. У мене після складання на штатному місці генератор з полтос пройшов, не вимагаючи уваги. Ще б пройшов, але не доля(((
Сухо, простіше підтягнути ремінь, поміняти щітки та регулятор напруги, у разі ремонту легше зняти та встановити, при підтіканні патрубків, тосол на нього не потрапить.
Установка рідного пильовика вирішує проблему з потраплянням води. Ремінь на класиці підтягується як ніде просто. Патрубки треба міняти вчасно і використовувати нормальні хомути. А зняти генератор раз на 5 років можна з будь-якого місця Імхо марна пер...
Коментарі13
Ідея цікава. Але, напевно, для позашляховика. Адже ви не займаєтеся рафтингом. А на це місце можна поставити компресор, насос ГУР, або може навіть чарджер.
Загалом-то, геморой не вартий тих плюсів, що дає подібна переробка. Бо нормально зібраний Геннадій з винесеним нагору тільки регулятором напруги з легкістю переживає залиття водою і тосолом (зарядка пропадає тільки в самій калюжі, коли генератор зато...
У рідному згоріла обмотка, а оскільки зайвих коштів зараз немає, то довелося встановити те, що знайшлося в гаражі ... Співвісність шківів + - 1мм
Тоді норм) Але все одно сенсу не бачу. У мене після складання на штатному місці генератор з полтос пройшов, не вимагаючи уваги. Ще б пройшов, але не доля(((
Поїздимо подивимось. Не сподобається, то в стік повернути 15 хвилин роботи.
Хотів запитати, навіщо, але побачив і все зрозумів. Тільки буде працездатно.
Вже все зібрано, проїхав 50 км все на місці. Швидкість до 130км/год політ нормальний.
Сухо, простіше підтягнути ремінь, поміняти щітки та регулятор напруги, у разі ремонту легше зняти та встановити, при підтіканні патрубків, тосол на нього не потрапить.
Установка рідного пильовика вирішує проблему з потраплянням води. Ремінь на класиці підтягується як ніде просто. Патрубки треба міняти вчасно і використовувати нормальні хомути. А зняти генератор раз на 5 років можна з будь-якого місця Імхо марна пер...
а навіщо, соромлюся запитати?
Щоб легше міняти, якщо згорить?
І навіщо все це?
Які плюси?