Настав час міняти фільтри ГБО. Заодно звернув увагу на задувілішланги під капотом. Вирішив одразу махнути і їх.
А також упорядкувати підключення від редуктора до форсунок.
А то якось через одне місце було реалізовано:редуктор зліва, авходи в планки форсунок праворуч.
< /
з дискретністю в 90 градусів. Зараз все в нормі. Залишилося міднумагістраль від балону до редуктора замінити на пластик. І приклеївлейбу ГБО, що прийшла з Алі.
Коментарі6
За два роки середній 17.4л (з них 1.3л бензину).
Який розхід газу?
Дивитись добре 👍👍👍.
Тепер нас двоє з такою лейбою на санті
Я теж хотів закільцювати, але в цих рампах неможливо. Хіба що міняти. Редуктор у залежності від температури та заповненості балону на холостих тиск змінює в межах +- 0.05 атм. Ремкомплект нещодавно змінював.
Великої різниці в оптимізації чет не видно. Простого підвели з ін. сторони. Я б з'єднав дві рампи в одну, і маючи 2 виходи на фільтрі закольцувати б їх. гуляє.