При покупці автомобіля звернув увагу на відсутність індикації рівнягазу в салоні. Шнур для регулювання гбо спаяв ще для пасата. Тамтакож стояв СТАГ. Підключився до газомозку, дивлюся напруга наіндикаторі постійно При огляді мультиклапану (балон на місцізапаски) виявив індикатор мультиклапану wpg4, що відлетів, ужалюгідному стані. Вирішивши, що причина зла знайдена, замовивновий індикатор.
Індикатор з інтернет магазину в комплекті з проводкою.
Варто не дорого, заміна — п'ять хвилин плюс зміна типу індикатора впрограмі налаштування О диво, новий індикатор почав показуватирівень газу. Газа заправили до повного, але датчик показувавпорожній бак, хоча авто на газ переходить і працює рівно, приповторній перевірці встановлено працездатність обох індикаторів (усалоні і на мультиклапані). Поплавка На користь цієї версіїсвідчить поступове відновлення працездатності індикатора (десьпісля кілометрів 30 після заправки). Треба якось заїхати догазовиків, щоб зняли і почистили мультиклапан і власне механізмпередачі положення поплавця до магніту індикатора.
Коментарі1
А навіщо він взагалі потрібен?)) Постійно контролювати рівень на балоні не зручно, а в моєму варіанті установки взагалі неможливо. Їжджу зазвичай поки газ закінчиться зовсім, потім на заправку.