Перефарбування в Raptor і ремонт коробки

Всім добра =)
Збулася мрія ідіота — я у вересні нарешті перефарбував машину вRAPTOR
той момент ще не поставили накладки порогів, тому що хлопціполюбили кліпси для його кріплення.Поновили пороги.Так як відвнутрішніх пластикових накладок за стільки років фарба трохипротерлася.
З нюансів виявилося, що задній лівий поріг і трохи аркиремонтувалися

Далі, коли радість від перефарбування трохи зійшла, то вирішивпоміняти паливні фільтри, а то хто його знає коли їх змінювали.
Купив значить:
— Фільтр паливний Mitsubishi MB129895
— Фільтр паливний Masuma MFF-M307
— Фільтр паливний Masuma MPU-040
І поліз у бак ІІІІІІІ трохи підофіг

Під шаром пилу — іржа
Вирішив не ставити фільтра, а виправляти ситуацію з баком.
Але Так як я втратив гараж, то на довго ставити машину на ремонт неміг.Посидів пошукав варіанти з продажу баків - і знову підіфіг віджадібності перекупів та розбирань, але на OLX знайшов оголошенняпро продаж бака в хорошому стані і всього за 1500 грн. На машиніпотрапили у ДТП та вирішили розпродавати по запчастинах. Що бперекупи не відновили і комусь не дістався аутлендер з каверзою.Більше якісь окисли, а не іржа Купив коралове коло для болгарки ісправа пішла.
Десь обробив перетворювачем іржі
Покрив кислотним грунтом і закрив грунт емаллю з балончика+ двашари мастики
Бак готовий для встановлення, але я вирішив залізти в коробку іпоміняти підшипник, що гуде. А то гул ставав сильнішим.
Для цього було складено список :
Підшипники
* Передній первинного валу — 2526A001
* Задній первинного валу — MD717670
* Вихідний вал з проточкою — MD747740
* Вихідний вал плаваючий — MD747707
* Зчеплення вичавного — MD749998<
Сальники
* Колінвала задній — MD359158
* Первинного валу — MD741818
* Привідного валу — MD745423
* Приводи на кпп - MD755526
* Приводи на роздаванні - MN132370
* -Диск зчеплення - 2301A027
/>
* Кільце ущільнювач. Дифф. - MD727944
* Кільце ущільнювач. Дифф.- MD743612
* Заглушка кпп - MD746157
* Пружина підшипника вичавного - MD706185
передній 7-ми кульковий підшипник первинного валу
списочок<

Поки ще не було сильно холодно приступив до справи

маховик
Зчеплення стерта трохи не рівномірне
Кошик
Кпп на столі у майстра
>

З приводу майстра, то багато хто його радив і багато позитивнихслів на його адресу, але без негативу не обійшлося. Вік - справатака, що не шкодує ні кого. Я напросився, щоб разом з ним розібратикоробку і поміняти підшипники. І на першому ж заміненому підшипникувін відразу забув, що його вже поміняли і хотів знімати його зновуі так майже всі операції. І як же добре, що я тупо не залишивкоробку і не виїхав. Підшипників та сальників я сказав, що забираюкоробку в такому стані і далі вже сам. Чоловік дав ящик і парумаленьких коробочок, все якраз склали. За всю цю справу я дав йому600грн, а не заявлені ним 3000грн за перебір особисто їм коробки.збирати. Проблем не було до моменту, коли я наніс герметик із'єднав корпус коробки з дзвоном і потягнувся за коробочкою зболтами.
У коробочці я виявив ось що:Як виявилося це сухарі синхронізатора, але ми не розбирали шестерень. І ось у мене невелика паніка —герметик уже нанесений і потрібно скручувати коробку, а тут таке.Написав за допомогою в чат осьсапа та пошук в інтернеті. У чатіписали, що з моєї коробки, але по мануалу в нашій коробці їх немає.І знайшов на одному форумі чувак повністю розібрав коробку, знявусі шестерні до порожнього валу і цих сухарів не було. У меневідлягло і далі давай збирати коробку зліва 2301A027, праворучEXEDY MBD100. Знайдіть різницю =)
Так само замінив пильовики триподу
Змащення в трипід купив HUSKEY POLYUREA MP-2 (0.4 кг)
Так само, поки все розібрано, то вирішив промити радіатор пічки, ато грів він як то не дуже. Не дуже, трійники на 16 без зменшенняперерізу для редуктора. І все тепло через редуктор і назад в блок, а на піч щось складніше продавлювати. Насос на 220В від газовогокотла + кип'ятильник на 1КВт. Мив лимонною кислотою. Радіаторчистий, не забитий, можна було і не мити.
Газовий редуктор я підключив послідовно грубці на її обернену.
І що я отримав за підсумком ремонту коробки — гул зник, алез'явилося якесь шерхання. Виразно його чути на неодружених нахолодну, при їзді не чути. На друге чути не велике виття, може віні був, а через гул підшипника я його не чув. П'ята теж підвиває при80км/год, вище пропадає. Опорні підшипники стійок на завзятийкульковий підшипник. Виточив чашки Підшипник 51108(40х60х13)Сальник 60х80х10 Але наступили холоди і я вже не став влазити ще йу стійки. Навесні вирішуватиму з коробкою і заразом махнупідшипники та й бак поміняю. Масло. Залив - Idemitsu SAE 10W-40
Масляний фільтр - MANN-FILTER W 811/80
Повітряний фільтр - Blue Print ADC42230
Фільтр салону - Blue Print ADC42507 (з активованим вугіллям)