Невелике відновлення частина 2

Давно я не робив жодних записів у борт журнал, думав змонтувативідео, та ніяк руки не доходять тепер, надто багато матеріалу, аробити велике 20 хвилинне відео, де я розповідаю про ремонт — таксобі ідея =)
Тому напишу, що робилося з машиною починаючи з березня місяця, якщомені пам'ять не зраджує.

1. Система
Прокладено нову магістраль на передні гальма, обслужено супорти, був спершу відреставрований старий, потім замінений на інший б/вголовний гальмівний циліндр + залита гальмівна Castrol (точно непам'ятаю яка)
Так само є проблема з гальмами — при різкому гальмуванні заднібарабани не відпускає до кінця, причину знайшли — це регуляторгальмівних зусиль від старості клапан не працює повністю, покикупувати новий не дозрів (коштує 4500 грн.), тому є поки ідея йогов принципі видалити тимчасово і через фітинги замість них поставитипросто трубки. >
2. Вихлопна система
Замінені штани, зроблені кастомні так як старі прогоріли і нічогоне залишилося від них, заварити їх було не варіант, а дихати взимкудуже хотілося як і влітку в цілому теж = ) Були шарнірні штани, стали на гофрі, наварили як насрали звичайно, і обійшлося це все зматеріалами в 700 грн.
3. Світло
Якась падла на парковці під будинком розбила поворотник + в'їхала вбампер і звалила. На мічуріна взяв жовтий поворотник так якпрозорого не було, ніяк тепер не доїду забрати прозорий. Замінивсвітлодіоди габаритів з китайського ноунейму за 25 грн./пара наФіліпси з жовтим відтінком (450 грн. В базі автозвуку купив), вкрайблизькі за теплотою світла до штатних, чого власне і прагнув.
Замінив обидві лампи h4, стоять філіпс +100%
4. Кузов
Задня ляда остаточно згнила, тому на мічуріна була куплена іншаляда з кріпленням двірника, що вигнив. Приїхав до хлопців, там всезачистили і виліпили зі склоколівна заглушку, тепер все по фен-шу, при фарбуванні заберу сліди від того, що там виліплено зіскловолокна.

5 . Паливна система
Замінив паливний фільтр (робив гуртом на СТО і його помінятивирішив), поставили його не правильно, як результат у холоду машинане заводилася майже, переставив як треба — запрацювало чудово .
6.Стартер

Особлива хвора історія, робили давно на якійсь незрозумілій СТО, тоді щітки змінювали. Як підсумок — приїхав якось у сильпоху, закупитись їжею, закупився, а завестися не можу, приїхав товариш, смикнув і завівся з півоберту, потім поїхали до іншого товариша вгаражі, де повністю все на стартері зачистили та захистили контактигумовими накладками. Полагодився в результаті шляхом ударамимолотка по корпусу стартера і, як наслідок, машина завелася зпівоберта. Потрібно розбирати і міняти щітки, заміню вже нанаступному ТО.

7. Двигун
Димитакі паровоз, при трохи більшому натисканні на педаль газу, ніжна 30-35%, причина — невідома (можливо старий дизель) :)
> Заменена прокладка піддона картера, замінена пробочка для зливумасла, замінено масло.
Олія не пам'ятаю яке саме, пам'ятаю що 15w40 залив.
вартість заміни вийшла мені в 800-900 грн., Через те, що длязаміни прокладки довелося скидати коробку, інакше не змінитипрокладку і зняти піддон картера ніяк.
Залишилося замінити прокладку клапанної кришки і більше ніде маслотекти не повинно.
Після заміни проїхав 1100км, начебто все ж таки трохи потік піддон, що в цілому прогнозовано через те, що не всі болти кріплення намісці, якийсь рукожоп, хто до цього робив машину, зірвав 2-3 болти, висвердлити розжарені болти, це ще той біль і поки невисвердлювали. Піддон висить на болтах та герметиці. (моїспостереження потік чи ні виходять з кількості олії під машиною, але то ще може текти і рейка, про неї нижче) Замінив так саморемінь генератора, відчуваю скоро потрібно буде міняти насос ГУРтак як великий люфт на приводі. Куди приходить ремінь.
8. Підвіска
Довгий час їздив без стабілізатора поперечної стійкості на правомуколесі, як результат рейка потекла дуже сильно з правого боку. Цепоки ніяк не усунув на жаль… Бюджету на ремонт — ні.
Так ось — замінені резиночки на стабілізаторі поперечної стійкості, замінений сам стабілізатор. Задні сайленти на важелях, обидвазамінені та перепресовані.
Замінено задні амортизатори.
На підході по заміні передні амортизатори та подушкиамортизаторів.

9. Салон
А тут я тільки доламав кріплення багажника =) Точніше підлогибагажника, треба нові купити, ніяк не куплю.
Ніяк не можу придумати як запаску зафіксувати так, щоб вонатрималася на місці стабільно бо гуркіт від неї до страху, штатнекріплення не справляється.Ну і так само викинув 2 тонни сміття збагажника =)
10. Знамінальні події
На одометрі 100 км пробігу ))) Обнулися в черговий раз ))) Можнатепер продавати як — не битий, не фарбований, тільки із заводу ібез пробігу xD<

А тепер питання.
Чи можливо на цю машину поставити кондиціонер? Без нього дужескладно зараз по Києву кататися. Знаю в наступних поколіннях вінбув, але чи підійде він на мій фордець? від RS версії? +пластиковийкапот або зі скловолокна? Бо крила передні під заміну, а моя хотітитрохи розширення.Фендерами не хочу =)
Чи стануть нормально диски шириною 7J? br>