Поїхнув заправився на 300 грн. (заправився на білоруській заправціпо 17.40 за літр, повинен помітити дуже хороше дп у них), вийшло~17.2, ну думаю, насилу але вистачить повинно ), єдине що мене щедуже напружувало, масло на мінімумі в двигуні (дивився щуп), аленічого, ризикнув, поїхав і назад навіть приїхав, але про все попорядку. Виїхали на вул. Богатирська, починаю розганятися, всевідмінно але на 75-80, шалена низькочастотна вібрація, ніби колесоспустило або б'є, різко поїхав у кишеню, вийшов перевірив, всечудово, потім знову почав розганятися і знову на 75-80 вібрація, ітут до мене дійшло, диски то старі… Ну нічого, скоро зарплата, скоро нові тапки ^_^ Вирішив узяв комплект 13" рідного лиття фордівна літо/зиму, а потім після капіталки вже ставити 15" тапки.
Що- то я відволікся, продовжимо повість нашу, після 85 км/год, машина ніби злилася з дорогою, ні вібрацій, нічого, двигун працюєрівно, ну думаю, була не поїду 100км/ч (хто думає, що мало, тодивлячись на стан машини, це крейсерська швидкість :) ), і з такоюсередньою швидкістю проїхали перші 110 км, але потім почалосясправжнє пекло… Коли я читав новину про те, що або Вольво чи Фордзбудували найгіршу у світі дорогу, я думав, що може у них щось івийшло, але проїхавши по тому покриттю, що гордо іменується "дорогою з асфальтовим покриттям", я зрозумів, що треба було б цихпредставників в Україну... І будувати нічого не треба, відразудороги вбиті в мотлох. Найбільше порадував напис "щасливоїдороги" перед в'їздом на цю "смугу перешкод"…
Загалом, дісталися непогано, витрата виявилася дуже цікавою, алетрохи пізніше про це.
На зворотній дорозі, вчинив я хитро ... Поїхав слідом за фурою ... (по тому веселому відрізку шляху), і не прогадав жодного разу, повинен помітити, що тест "на лося" escort проходить чудово (навітьу тому стані, в якому він зараз) :)
На зворотному шляху, їхав сам, дорога була порожньою, збільшивсередню швидкість до 120 км/год, в цілому машина їде і безособливих напряг, що дуже здивувало і приємно порадувало.З такоюсередньою швидкістю я доїхав по поселення людського, що зветьсяДимер і почалося там пекло… Ну якого біса… Якого біса їхати 60км/год? Гаразд, населений пункт, ще погоджуся, нормальна швидкість, але ЗА НИМ ... 60 км/год по трасі ... Мені так розганятися нелегко, а тут таке ... Останні 30 км, проїхав у потоці машин зішвидкістю 50 км/год (середня швидкість) .
Доїхав до Києва, і в Києві зрозумів, що машина почувається дуже некомфортно, порівняно з трасою. Мало хто помічає старенький фордескорт, тому проскочити кудись з другорядної на головну — дужечасто складно (є друга машина, на якій часто їжджу, там такихпроблем нема), важко чомусь йде розгін на 3 передачі з 40 до 60, прямо дуже туго (але при цьому до 40 машина стріляє добре і від 60до 100 нормальна динаміка).
Отже повернемося до поїздки. У 300 грн. І з запасом, витрата паливатрасою на 240 км склала близько 5-6 літрів (що начебто взагалі запаспортом нормально) разом витрачено палива — 10-13 літрів.<
Так само, як добрався до Києва, мене Lifecell порадував )))Прийшли мені смс, що я був у республіці Білорусь, привітали мене, що я туди скатався і повернувся додому :)
PS Кількість диму на швидкості від 40 до 80 жахає бо я можузадимити все і вся в окрузі (за що мені дико соромно і за водіямиззаду і перед машинкою, що в такому стані :( )
"кількість диму на швидкості від 40 до 80 жахає, бо я можу задимитивсе і вся в окрузі (за що мені дико соромно і за водіями ззаду іперед машинкою, що в такому стані :( )
"кількість диму на швидкості від 40 до 80 жахає, бо я можу задимитивсе і вся в окрузі (за що мені дико соромно і за водіями ззаду іперед машинкою, що в такому стані :( )






Коментарі18
Дим якого кольору? Якщо чорний - дивитися повітряні на предмет тріщин, якщо білий - дивитися воду | масло на присутність масла | води (можливо хана прокладці ГБЦ), якщо синьо-сиза - масложер, хана або ковпачкам, або кільцям. Або вприскування не вчасн...
Масложор і кільця померли ) Тут треба свап робити, це буде найдешевше ( На жаль ... А дим темно сірий ) Емульсії нема )
Найдешевше буде купити пару динамометричних ключів і набір головок з тріскачками, організувати гараж і самому перебрати свій двигун. Не такий страшний дизель, як дизелісти. Тим більше — атмосферник. У Києві десь є СТО самообслуговування, тема в чому ...
Ну можна було б таке провернути звичайно, але боюся що так стінки ГБЦ задерті вже, і треба або гільзувати або під свап. Ну і перебір мотора, справа довга для мене =) Я ж перший раз його чіпатиму )
Бо вихлопні гази потрапляють у картер, через що видавило маленький шматочок прокладки та масложер… ВЕЛИЧЕЗНИЙ… Близько 1.5 літрів на 500 км…
Шматочок прокладки ГБЦ? Мені видавило сальник коленвала (свіжовстановлений, невдовзі після капітальки) - ось де тиск!
Ні, прокладка між піддоном картера та двигуном )
Білорусі не існує.
Згоден, виправив
ого, цілий квест!
Зате емоцій скільки ))) Це поки що єдина машина, яка дарує море емоцій мені )
це точно, і при цьому ще й їздить))) причому, судячи з у, досить непогано їздить)
Ну таке =) Хочеться звичайно двигун до ладу привести і підвіску із задніми гальмами дочинити, і тоді так ) Взагалі буде в кайф по Україні кататися )
так, цим машинам зносу не буде, якщо в порядок привести. Навіть незважаючи на вік)
Як і кількості емоцій, які вони дарують ) У мене всі хто їздили в машині, якими б похмурими не сідали, виходили завжди з посмішкою))) Правда. Може то вони були щасливі, що такі доїхали? Не знаю xD
може бути)) але швидше за машинка з ними ділилася своїм позитивом)))
Тож так… Найголовніше, це поки що найнадійніша машина, яку колись зустрічав, бо вивозила тоді, коли інші ламалися )
так вона з тих, що робили інженери, а не маркетологи.