ТО 80 000км

Перестрибнув 80тис км…
змінив масло на ARAL
змінив фільтр масляний MANDO
так само змінив паливний фільтр
- зрозумів що задні гальма якось не ахти ...
поїхав на сервіс, віддав 200грн за діагностику і дізнався що у мененемає гальмівних колодок, є але там по 1 мм і 1, 5 мм і барабан вже182мм, ну що ж нудно міняти барабани…
ох і не легке завдання ж це, оригінальних барабанів немає, там деє- 800грн віддавати за них якось не полювання + підшипники по162грн за штуку, а там їх 4 штуки +шпильки.+сальники... Завдання нез легких
шукав різні варіанти, дзвонив теребил усіх і вся, найдешевшийбарабан знайшов по 172грн))) жерсть
не хотілося брати гавно, а норм коштує хороших грошей, хоча якщотак подивитися- це ж шматок заліза, головне колодки…але ХЗ…
зателефонував знайомого Володю з Харкова, він порадив звернутися нарозбирання, дав телефон. На тому кінці дроту мені сказали що єбарабани, 450грн сторона, оригінал 1000км пробігу, замовивнакладеним, у п'ятницю приїхали на пошту, сьогодні поїду дивитися, взяв у тестя штангель і мірятиму, може ще хтось підкаже на щозвернути увагу? br>