Не минуло як кажуть і 4 місяці, як все-таки доїхали моїдовгоочікувані важелі.
Чесно кажучи я вже так втомився їздити з постійним скрипом розбитихсайлентблоків і слухати в крутих поворотах тертя гуми об арки, щосил чекати не залишилося зовсім.
І ось нарешті вони тут! гаражі на заміні.
Важелі дуже кльові, з поліуретановими сайлетблоками, виробникIngalls.
Виглядають отак :
Одразу після установки помчав на розвал, де цей самий розвал меніпоставили правильний:-2 градуси.Тепер і колеса стоять красиво, іарки не труть і в машині нарешті стало тихо.Щоправда поліуретанвсе-таки поскрипує трохи на ямах, але спробую вилікуватисиліконовим спреем.
Їде машина відмінно.Зад став трохи жорсткішим, зате поворот їде якпо рейках.
Загалом, задоволений як слон!
Коментарі10
Відрізняються за вагою у бік обтяження. Трохи важчими будуть, ну так і конструкція більш ґрунтовна і надійна. Скриплять з обох кінців, саме через поліуретану. Дуже вже жорсткий він. І взагалі важелі і на вигляд і на навпомацки готові витримати ядерну...
Дуже подобається, коли у автомобіля негативний розвал! Гарне придбання! Скриплять у місцях кріплення з кузовом або на з'єднанні болт-втулка? Нові важелі відрізняються за вагою від рідних?
добре виглядає, і головне корисно=)
Намагатимуся якнайшвидше )
круть! Розвальні важелі корисна штука!) Тепер залишилося дропнути і буде прям ах! =)
З розвалом симпатичніший виглядає!
Це тема, коли занижуватимеш передні теж можна підзавалити.
Їхати теж буде нехило. Стійкості додасться. Ех, тепер уже просто нікуди без дроп-кита ... Збираємо денюжку на пружини з аммо
а з -2 гуму жерти буде нехило!
стеріотип, жере так само, просто нерівномірно. на двох авто катався з завалом передніх та задніх коліс.