Чешечки живіть!

Привіт передплатники та випадкові перехожі!

Обережно, цей запис сповнений колгоспу. Аж самомунезручно.
Восени, в дощ чи туман ну дуже напружує... Отже, по-швидкомурозберу, помию... Ага…

Муть зсередини.

Відкрутив праву фару без проблем. Взявся за ліву, і тутпідстава:один нижній саморіз кріплення прокручується, і грані підвикрутку вже зализані, це виявився не саморіз, а гвинт, якийсьгеній не знайшов скобу кріплення і вирішив прикрутити фару гвинтомз гайкою., і мабуть вже були спроби зняття фари.По-ходу незняли.Підфарбовували машину з фарою, про що свідчать мазки фарби накорпусі лівої фари та їх відсутність на правій)
Танці з вивірками привели до того, що гайка зі скрипом відкрутиласяна кілька витків, але далі місце під хрестову викрутку простоперетворилося на конус. Вирішив висвердлювати. Наявне свердло на2мм бадьоро прошило гвинт, але не на крізь. Свердла малого діаметракороткі і далі патрон уперся у фару. У гаражі звірів більше небуло. Зганяв у магазин і купив ще на 3 та на 5 про запас. «Вам якеподешевше чи краще? » — «Давайте найкращі.»
Ну, ща я його. Тільки починаю свердлити трійкою, бац, і кінчиксвердла ламається і залишається в отворі врівень. ***! Геніальнийплан з висвердлюванням пішов у небуття. Блін, думаю, треба буловідразу шісткою, тупо капелюх цього гвинта сточувати і все. Але ябоявся зіпсувати вухо кріплення фари. Свердло більшого діаметраупиралося в залишок зламаного і не центрувалося, злітало. Коротше, вухо фари потьмарило і воно тріснуло. Фару зняв. Гайка з болта такі не відбулася. Небагато зусиль і болт зламався, т.К. Бувослаблений внутрішнім свердлінням.
У результаті десятихвилинна робота зайняла близько двох годин. Іскінчилася нічим. Не прикручуйте фари на гайки. Абсолютне зло.Притягнув фари додому. Зняв скло. Побоювання справдилися. Відбивачвигорів і висипався. Чорнота всередині фари, яку я хотів списати набруд виявилася металом відбивача, позбавленого шару, що відбиває.Крізь брудне скло було не розглянути. Хвилинний ступор. Відбивач.Окай гугл; "відновлення фар Харків". В оголошеннях ціни близько1000 грн. За пару. Набрав контору випадає в топі проплаченогогуглпошуку. Уточнив розмір відбивача. Загадали 700-800 грн. Заштуку. На сайті все гарно. За фактом Рейтинг у гугле 2 зірки.
Ви серйозно? Ціна нової фари на 2105 від 370 грн (формула світла)до 870 (оСВАР). Новій, Карле! Вже хотів замовляти нові освари.Потім попив, чаю з ромашкою, одумався. Фари потрібні терміново.Машина їздова. Виходу немає, як марафетити ці самому, а потімшукати щось на заміну. Не поїду ж без фар.
Гірше точно не буде. Зганяв у найближчий госпмаг, взяв балончикхром фарби.
Попередньо з приводу хром фарби проштудіював інтернет. Всяхром-класка у балонах – це сріблянка. Дзеркала вона не дає. Дива небуде! Мені потрібно було підфарбувати верхній та нижній майданчикивідбивача. Не збирати ж назад з чистим склом і відбивачем, щовигорів.
Хай буде треш! Фару загорнув у пакет, залишивши виглядати лишевідбивач. Проклав шматочок газетки, прикривши параболічну частинувідбивача. Вона жива, її не фарбував. Знежирка, ґрунт, три шарихром-фарби. Заодно пофарбував і екран, що закриває лампу. Робитибуло нічого. Пофарбував і боковушечки поворотника. Скло добрепомив, знежирив, вклеїв чорним силіноконовим герметиком. Вухокріплення відновив за допомогою металевої шайби та епоксидногоклею. Розкрив другу (праву) фару. Там параболічна частина відбивачамісцями міцно помутніла. Ну, хрін із нею. Пофарбував за аналогією зпердією фарою, з переходом на параболічну частину, що вигоріла.Жива ділянка відбивача не чіпала. Багато пишуть, нічим не можначіпати відбивач і т.Д. Типу покриття дуже ніжне, осипається. Зживим покриттям нічого не відбувається, якщо промити його водою інавіть протерти м'якою ганчірковою. Якщо воно вигоріло відтемператури, воно осипиться. Воно осипнеться і до вашого втручання, як було в мене. Свої мив засобом для посуду, нічого не помутніло інове не обсипалося. Зняло 35-річний бруд і все. Покриття дужетонке, кілька разів 800 наждачки достатньо, щоб його пошкодити дооснови.

В очікуванні…
друга готова

Ввечері настав момент істини. Поміняв почорнілі лампочкигабаритів. Вмикаю світло. О диво! Та вони світять утричі яскравіше.Звичайно, чисті відбивачі та скло фар зробили свою справу. Аголовне, тепер не чорнота, а світлообачне покриття всередині. Вонотеж робить свій внесок у загальну картину.
Викотився з гаража, трохи покрутив налаштування, праву, трохипідняв, ліву опустив. Потім уже проїхавшись зрозумів, що правутреба трохи праворуч повернути. Повірочні ворота. Ближній. Ближній.Підсумок. Вдень блищать, як у кота очі. Вночі світла додалося. Зжовтого він став білим і щільнішим. Лампи звичайні Tesla. Поточнесвітло повністю влаштовує. І взагалі я кайфую. Скло фар зі скла.Вміли, могли!

Ясний погляд.
Габарити. Вперше побачив перед машиною промінчики від фар.
На цьому я не зупинився і вже вирішив купити ще один комплект чешокз поваленими відбивачами та спробувати відновити їх, віддавши навакуумну металізацію. Обдзвонивши кілька місцевих контор, знайшовтих, хто робить це за прийнятну ціну. Процес буде неквапливим, зимадовга. Обов'язково поділюся досвідом.
Всім дякую! На скільки вистачить фарбування, наскільки термостійкаі т.Д. Покаже час.
За ступенем блиску (його відсутності) вона схожа на алюміній після600 наждачки. Відбивачі передніх фар нею на 100% не відновити. Вонадає м'яке розсіяне світло. Для задніх ліхтарів – так. Можна щеалюмінієві бампери пофарбувати, якщо втомились чистити їх відзимових реагентів.