Всім привіт… Скажіть будь ласка у кого як працює системаохолодження? Спочатку ж відкривається термостат (запускаєтьсявелике коло) потім при потребі спрацьовує вентилятор? не знаюпісля чого почалося але помітив після того, як поміняв датчик ОЖ…Старий здалося що партачить, поставив новий і здалося, що частоспрацьовує вентелятор, а сьогодні відкрив капот і офігел, стрілка вмежах норми, вентелятор шпарить на всіх парах, тасол каламутний ітрохи не виплескується з розширювального бачка, а велике колохолодне(( (подумав може завозилася система коли датчикзмінював...Злив тосол, залив заново за інструкцією))) змінніяких((. Виключив у нахабну вентилятор і через деякий час почавгрітися велике коло. Подумав що новий датчик сильно рано включаєвентелятор.Поміняв назад на старий, змін нуль.. Що скажете, термостату прийшов капець? Дивно що збіглося із заміною датчика? > Проблема решена!
Все виявилося просто, при заміні датчика прописалася помилка ікарлсон працював в аварійному режимі. Скинув і все стало на своїмісця ... Розумна млинець тачка))))). Через одну помилку підлогамашини розкурочила))))
" }






Коментарі10
штук 5 змінив поки завальцований не поставив
Є двокімнатний датчик, в районі Термоса, поміняй його. Впевнений він закінчується. Справа не в помилці. У нас система проста як кут будинку. Клему скинув і вогонь. Але по системі подушок, там система капець щоб скинути помилку))
Ти мав на увазі двоклемний?)). Я його і міняв. Але зараз поки поставив старий назад, тому що думав що новий поганий))). Справа точно в помилці ... цілий день їздив, нижній патрубок постійно холодний і вентилятор постійно маслав ... скинув обгинання, ...
Саме так) помилка) двоконтактний)) і як після заміни? Так і крутять вентилятори?
Вентелятор крутив що на новому що на старому датчику ... поки не скинув помилку
До речі, датчик брав такий, не найдешевший але в порівнянні зі старим оригінальним, фуфло рідкісне)). Поки закрутив злизалися грані, з пластеліну напевно роблять))
Text Термостат відкривається при 77 градусах ОЖ. На моторах GA є тонкість по заповненню системи охолодження. .) Тільки потім заливати ОЖ. пробки, потрібно закручувати пробки і продовжувати заливати ОЖ. Якщо цього не зробити, будуть чудеса з перегріва...
Все виявилося набагато простіше ... треба було просто скинути помилку ланцюга датчика ож. Мозки бачили помилку і карлсон працював в аварійному режимі. А я вже збирався міняти термостат 😁 ...
Добре, що так!)) Камінь з душі.
Я зазвичай при заповненні системи тільки один болт біля термостата відкручував, цього було достатньо, інші не ризикували чіпати))