Вирішив зайнятися зчепленням, тому що схоплює в самому низу, інодімало не дотиснув і перерва або задня включається зі скрипом. А приперемиканні з першої на другу йде пінтк, думаю через відсутністьвільного ходу Зжалування коробку 😪 За порадами інтернету дляпочатку перевірив головний циліндр, говорять пластиковий штокстирається і збільшується вільний хід підалі, є звичайно виробленняале може мм, не критично коротше, але і його прибрав заклавши тудивтулку. Подовжував шток робочого циліндра методом наукового тикудійшов аж до 1, 4 см (більше туди не всунути))) Результат є аледуже, дуже слабкий. Що не варто колгоспити… Ось думаю що ще можебути 🤔, може щось з вилкою? Може диск чи кошик? Хоча зчеплення небуксує…Є у когось міркування з цього приводу? У процесі вивченняпитання з'ясувалося, що в дизельній версії стоїть якийсь регуляторзчеплення. Хто знає що за приблуда і що воно регулює? І не зовсімзрозуміла процедура прокачування зчеплення по мануалу ... Що загвинт заглушки треба відпустити?
Мабуть особливість машини, особливо помітно, коли на інших машинах поїздиш і сідаєш за свою. На будь-якій іншій звикаєш до зчеплення хвилин за 10, на Айці два роки і буває сіпаюся, шток теж змінював і клапан видаляв
Коментарі1
Мабуть особливість машини, особливо помітно, коли на інших машинах поїздиш і сідаєш за свою. На будь-якій іншій звикаєш до зчеплення хвилин за 10, на Айці два роки і буває сіпаюся, шток теж змінював і клапан видаляв