Ця текти вирішила перевірити на міцність. Здзвонився з попереднімвласником Ospa, який як завжди не відмовився допомогтирозібратися що до чого. Заїхав черговий раз до нього, скинулиполовинку бампера щоб розглянути все як слід.
Ось так відстебнути бампер буде достатньо щоб все було доступно
Трохи подати вперед і щось підставити щоб не заважав.
Зняли насоси, резинки, шланги...Всі промили перевірили.Вердикт —все працює і незрозуміло звідки тече.Для перевірки злегка промазаликільця ущільнювачів і посадкове місце насоса силіконом, укоротилина 2см шланг так як край бентежив невеликий тріщинкою з бачок.омивача на тріщини. Так само прибрали цей Г-подібний перехідник ізсистеми, щоб не грішити на нього.
його вирішили прибрати зовсім. Калюжа, шукатиму далі.
=(
Коментарі5
Була така біда ... знайшов дірочку (маленька, не розглянеш відразу) на гофрованій трубці після насоса. Причина - перетерлася об внутрішній край крила. Замотав гарною, ізолентою, що тягнеться.
Також така ж історія, але руки всі не доходять глянути)
бери відразу насоси та трубки. там не дорого вийде.
У мене капала в самому отворі. Там резиночка стоїть на насосі. Так от вона прийшла в непридатність. Перевірте її.
та щось начебто було. Замінив усі насоси, гумки і трубки. психанул) Допомогло