Боротьба з течією мастила та заміна сайлентів задньої балки

При холоді в -20° з-під теплообмінника починало текти маслоструменем і в міру прогріву переставало.

Теч масла»
Замовив усі прокладки що йдуть під теплообмінник і сам кронштейнмасляного фільтра Про всяк випадок вирішив поміняти протидренажнийклапан, який виявився найдорожчим компонентом, узяв усеоригінал.
Залізо

Взяв ще болти з нержавіючої сталі під заміну.

Самостійно зміг поміняти тільки прокладку під теплообмінником, текти масла припинилася, але запітніння залишилися.

Поїхав на сервіс, якраз уже рік лежали сайлентблоки для задньоїбалки від Lemferder. На роботи пішов цілий день, за одне помінялина мною відновлений карданчик куліси.
Клапан
Клапан