Після заміни помпи, вирішили накачати в систему тиск, щобперевірити чи стравлює тиск кришка. Скинули верхній патрубок зрозширювального бачка і заглушили його болтом, до бачка підключилинасос через трубку від жигулів, і обжали всі з'єднання хомутами.Кришка починає стравлювати вже при тиску 1.2 атм, а на 1.5 атм вонавідкривається повністю. Датчик і виявили що вичавилося кільцеущільнювача:
Кільце ущільнювача датчика температури двигуна.
Я почав курити драйв, все зводилося до заміни датчика (400-500грн), так як прокладка окремо не продається.В одному з постів вкоментарях хтось писав що по ідеї повинна підійти прокладка SWAG 1093 8770, яка в exist.ua коштує всього 19грн. .
SWAG 10 93 8770
Febi 38770
SWAG 10 93 8770 та Febi 38770
Підходять обидві прокладки, так що міняйте і не переплачуйте зановий датчик. Все зібрано та тримає тиск.
Коментарі20
Як кільце, ходить?
Сьогодні стоїть.
Відмінно, теж замовив, видно патьоки з датчика на відводі на піч.
А у тебе термостат на 92 чи 105 коштує?
105
Дякую за кільця, теж сочиться ... Спробую без зливу ОЖ (нещодавно змінював), просто з розшир. бачка відкачаю
Будь ласка. Так, так можна зробити.
А скоба для фіксації датчика температури як має стояти, вгору витягуватися чи вниз?
Я вже не пам'ятаю.
Вгору, зручніше міняти. А так - без різниці
А яка з двох краща за виробником? SWAG 10 93 8770 або Febi 38770
На вигляд однакові. За якістю нічого не скажу.
Дякую від душі! Теж мокро під датчиком. Якщо ні звідки більше туди не затікає, то прокладка має допомогти.
Може корпус ще текти.
Але це вже що б перевірити, треба знімати його? Так ніфіга не видно
Змінити гумку та спостерігати.
Акумулятор треба знімати, щоб зняти датчик і замінити?
Ні, тільки антифриз злити
А може ще нижня пробка (нікому не потрібна))), яка теж скобою тримається. Зараз здогадалися алюмінієві корпуси робити з цією пробкою на різьбленні, замість того, щоб взагалі прибрати це
У мене ось з-під цього побіг антифриз, рукою починаєш ворушити ще більше біжить.