Всім добрий вечір.
Літо пройшло і стало з'являтися багато записів про промивку системуохолодження.
Сам із цим питанням мучився не один рік - у прямому сенсі, томуподілюся своїми враженнями.
При покупці машини з пробігом 65 змотаних тисяч наприкінці 2011року якось одразу не надав значення темному антифризу, списавши цена старий антифриз, який вимагає заміни./>
Купивши перше промивання, що трапилося, abro, промив згідноінструкції, залив якісний антифриз (swag) і все стало чудово …через тиждень і цей антифриз став рудим.
І тут почалося, десятки сторінок форумів, купа промивок - віддешевих felix до дорогих LIQUI MOLY, які навіть за реальнимивідгуками вимивали в системі гидота консистенції маргарину.
У хід йшли і народні засоби-кола, сироватка, лимонка різноїконцентрації. > Все допомагало тільки на час.
В один момент допоміг випадок. .
Але коли я розвалював затискачі я зрозумів що всі мої зусилля булимарно. На внутрішній стороні в далеких "кутах" були просто осередкиіржі схожої на пластилін. Його залишки можна оцінити за фото.
Такий обсяг іржі не вимити за весь час володіння авто таперевальцювання марна трата часу та сил.
У результаті у мене одночасно, не витримавши промивок, потік ще йрадіатор печі словенсько-китайський LSA.
Перед встановленням нових радіаторів закольцювавши патрубки вимивусі промиванням використавши тільки дистильовану воду. З того часув системі виключно дистильована вода з антифризом g12 і ні грамаводопровідної. Ж. Його теж на це підштовхнув відламаний патрубок.Як підсумок - все ідеально ось уже 4 (чотири! ) роки або 120 тисячпробігу, обидва рази заливав Sintec g 12 (не реклами заради).
Якщо ви неодноразово намагалися промивати систему, а ефекту немає, то дуже схоже на подібну причину.
рідний радіатор поляка, пробіг близько 120тис
рідний радіатор українця, пробіг близько 50тис
Антифриз в системі через 3 роки
Коментарі20
Минулої осені так склалося, що змінив радіатор печі та основний. Чистим антифриз був рівно пів року
Дивно, але там у принципі все просто в системі. Джерел іржі не так і багато
Кавітація. Кавітація (від лат. cavita - порожнеча) - процес пароутворення і подальшого схлопування бульбашок пари з одночасним конденсуванням пари в потоці рідини, що супроводжується шумом і гідравлічними ударами, утворення в рідині порожнин (кавітац...
Іржавину з блоку керхером вимив пластівці з іржею витікали
Це добре, але не на довго. Крильчатка помпи дає кавітацію.
Тому що б кавітації не було тиск у системі і нічого не руйнується ;)
Чому. Ви бачили роз'їдені помпи, блоки, головки. Це все від кавітації. На цю тему можуть дискутувати досвідчені мотористи, які на драйві не сидять, тому що працюють/ремонтують мотори.
Звичайно, коли кришки не тримають тиск або клапан знімають, а ще від води або паленки яку заливають замість хорошої рідини, що охолоджує
Дав посилання на Вікіпедію. Написав слово - кавітація. Хіба так важко саморозвиватися - почитати в інтернеті!
я знаю що таке кавітація;)
Розібрав радіатор перевальцював вимив. Два роки політ нормальний, антифриз вже 6 місяців як червоний!
Тяжко з герметиком вгадати, щоб не багато і не мало
У сенсі? Я на витю все посадив
Багато нанесеш - видавити і погано сяде, а мало нанесеш - буде підтікати
Я гумку обмазував тонким шаром, втираючи, і так само в радіатор і бачок втирав, потім підсохло, з'єднав і обтиснув
Антифриз у системі через 3 роки, і таке буває, краса.
Тож нещодавно змінював антифриз, брав у знайомого продавця. Дуже багато рідин ОЖ бадяжать кислотами, щоб досягти щільності. Ось від чого наші біди.
У мене після всіх маніпуляцій тільки якісний антифриз, і тільки на пару тисяч при помпі, що потекла, був залитий наш черкаський nac. Ну про і він картини не зіпсував.
Ну я теж аляску не беру), купував g12 Німеччина 400гр 10лт., все-одно потемнів, змінився в кольорі. Пропонував нібито відмінний за 600гр) ну це вже маячня! і міняю повністю ож.
Во-во, про це і суть посту. Поки не зникне джерело іржі можна лити від Аляски до ексклюзивних 'сортів'. Підсумок один.